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L’original – Originale, cette petite berline britannique le fut en son temps grâce à l’inclinaison inversée de sa lunette arrière, qui sera reprise plus tard par Citroën pour son Ami 6. Elle fut utilisée en rallyes par Ford Angleterre et

Faisons place à l'originalité aujourd'hui: avec la Gatsby Cabriolet !

Si le système des médailles avait existé dès 1950, le palmarès de la Formule 1 aurait un autre visage. Ce petit calcul est proposé par la FIA et est destiné à faire réfléchir sur cette proposition de Bernie Ecclestone. Mais toutefois, ne

Après avoir renouvelé en 2008 sa Golf avec la commercialisation de la 6e génération, Volkswagen va lui rendre hommage à l’occasion de Rétromobile. Il faut dire qu’avec plus de 26 millions d’exemplaires vendus dans le monde dont 1 800 000

L’original – Afin de relancer Lamborghini, son repreneur, le groupe Mimran, décide de produire un modèle plus accessible financièrement. Pour cela il présente au salon de Genève 1981 la Jalpa, qui n’être autre que l’ancienne Urraco

Aujourd’hui, Lamborghini rime avec Audi. La firme italienne est en effet propriété du constructeur allemand. Pour le meilleur… et pour le meilleur. Car il faut reconnaître que depuis qu’Audi est au commande, l’histoire de Lamborghini est

Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.

À l'heure où BMW Motorsport commence à louvoyer sur une ligne que l'on pensait infranchissable, voici un film qui doit nous remettre à l'esprit le véritable ADN du 'M'.

La 348 n'est pas la plus aimée des Ferrari. Arrivée alors que la marque et que le marché étaient en phase de transition elle avait un petit goût d'inachevé à différents niveaux qui eurent raison de sa crédibilité auprès des passionnés.

Nul n'est prophète en son pays dit l'adage. C'est ce qu'il est permis de penser lorsqu'on tombe sur cette exposition assez rare. L'amateur de TVR, le Tiviste, devra revendre son billet Eurostar et se payer un voyage Outre-Rhin s'il veut vraiment