La FFVE (fédération française des véhicules d'époque) fête cette année ses cinquante ans. Lors d'une grande conférence organisée cette semaine, la fédération a annoncé la création d'une journée nationale du véhicule d'époque, qui se tiendra le 30 avril. Tout le monde est invité à sortir son engin de collection, même en restauration.
La cote de certaines anciennes Porsche, et tout particulièrement celle de la 964, a explosé ces dernières années; Les ventes aux enchères pullulent désormais de modèles de la marque, mais cette vente-là est exceptionnelle, avec tout une collection de Porsche dont une exceptionnelle et rare 959 Sport.
Un collector américain des années 80, c'est plutôt rare, mais si on compte en plus les autos à moteur turbo, la liste est carrément réduite au néant. Il reste quand même une voiture mythique à ne pas oublier : la Buick GNX. Le tout dernier modèle numéroté et immaculé est à vendre, avec une estimation folle pour une américaine de cette période.
La firme tchèque Skoda est fière d'annoncer que la 20 millionième auto frappée du label de la marque est sortie des chaînes. Le véhicule marquant le coup est une citadine Skoda Fabia blanc glacier.
La compacte lancée par la marque d'Ingolstadt en 1996 vient de passer la barre des 4 millions d'unités distribuées. Pour couronner le tout, ce joli score est atteint précisément l'année du 20e anniversaire du modèle.
Guy Newmark a conduit sa Porsche 356 quotidiennement depuis 50 ans. La firme de Stuttgart livre en ligne une vidéo hommage de sa voiture venant tout juste de passer la barre symbolique du million de miles. Cela représente plus d'1,6 million de kilomètres.
Jean-Christophe cherchait un véhicule ancien, fiable et au caractère bien trempé. Sa Ford Mustang 1967 dotée d'un V8 5,0l à la sonorité typique correspond parfaitement au cahier des charges. Pour couronner le tout, sa boîte mécanique montée à l'occasion de la greffe du moteur lui permet de jouer du levier avec le sourire dans les lacets.
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Aviation, motos, voitures populaires, berlines luxueuses ou de compétition, BMW s’est distingué dans chacun de ces domaines. Pourtant, ce n’est que depuis le début des années 60 que l’image de constructeur automobile "sérieux" de la firme munichoise s’est affirmée L’histoire de la marque Ce sont les conséquences de la Première Guerre mondiale qui entraînent ce pionnier de l’aviation et motoriste de renom vers l’automobile.
Le constructeur japonais Toyota célèbre les 50 ans de son label le plus vendu : la Corolla. Ce modèle renommé chez nous Auris déboulait sur le marché pour la première fois en 1966. Aujourd'hui, plus de 44 millions d'exemplaires ont trouvé preneur.
La Skoda Octavia incarne pour la marque tchèque son véhicule de cœur de gamme. Le label lancé en en 1959 a retrouvé une seconde jeunesse en septembre 1996. La version moderne s'est écoulée en 20 ans de carrière à plus de 5 millions d'exemplaires dans le monde entier. Retour sur la success-story de la berline Octavia et de sa déclinaison break Combi.
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