Suite du feuilleton Saab.
En voilà encore une que l’on a trop souvent oubliée ! La Ford Fiesta (4èmé génération) Zetec-S est une petite citadine qui a tout à fait sa place ici.
Si je vous dis McLaren, vous pensez forcément à la F1, voire à la MP4-12C, mais certainement pas à une Mustang !
Je ne sais pas ce que vous faisiez il y a 85 ans mais le 10 Mai 1926, le président de la Tchécoslovaquie, Monsieur Tomáš Garrigue Masaryk, recevait la toute première voiture frappée du blason représentant la flèche ailée. Il s'agissait d'une luxueuse berline baptisée Škoda-Hispano Suiza 25/100 PS...
La Citroën C2 VTS est-elle la digne descendante de la Saxo VTS ? Difficile à dire. Dans le cœur des puristes, elle a un peu perdu cette hargne, cette vélocité et cette capacité qu'avait la Saxo à vous pousser dans vos retranchements lors
Le plaisir automobile ? Simple: Une propulsion et un 6 en ligne. BMW a parfaitement appliqué (une fois de plus), la recette magique avec la 325 ti Compact.
Injustement, la Citroën ZX 16v n'a jamais eu le succès de sa sœur, la 306 S16 ! Il faut avouer que seule la Peugeot avait bénéficié de la version 167 chevaux à 6 vitesses (la seule vraie sportive, selon les puristes !).
En voici une qui a été sur ma shopping-list pendant longtemps ! La Honda Civic Type-R, génération EP3, est l'une des compactes sportives les plus intéressantes de la décennie passée.
Cette fin de semaine aura été marquée par des changements importants au sein du capital de quelques petits constructeurs emblématiques britanniques.
La Clio 1 nous a offert de nombreuses versions sportives (ou pseudo, j'en conviens !). Aussi, après la 16s, la S et la Williams, voici la moins connue de toutes, mais pas la moins intéressante : la RSI.
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