Quels ont été les grands événements fédérateurs du week-end passé en France ? Cherchons bien. Il y a eu le deuxième tour des élections législatives – conclu sur une majorité absolue pour la majorité présidentielle à l’Assemblée Nationale – il y a eu aussi les 24 Heures du Mans, où 240 000 spectateurs se sont retrouvés, et puis il y a eu le grand pique-nique Dacia !
L’année 2012 marquera déjà la quatrième du dorénavant traditionnel rendez-vous annuel de la « communauté Dacia », le pique-nique Dacia.
Quelle est donc cette étrange créature ? Une mystérieuse anglaise d’à peine une tonne, propulsée par un V8 aux origines américaines, au charisme incroyable et au comportement particulièrement fougueux. Bienvenue dans un monde à part, celui de TVR. Les filles de Blackpool ont la réputation d’être indomptables et caractérielles mais on va essayer d’en maîtriser une : la Chimaera. Une tâche herculéenne, sans aucun doute.
Ironie du sort : celle qui a peut-être eu la peau de Saab aura mobilisé l’énergie des passionnés de la marque suédoise aujourd’hui disparue.
Le retour d’Alpine est confirmé ! Mais ne nous réjouissons pas trop vite…
Peut-être la figure d’Anatole Carl Lapine ne vous dit-elle rien. Pourtant cet homme dirigea le centre de style de Porsche entre 1969 et 1988. Il nous a quitté le 30 avril dernier, décédé à Baden-Baden.
Plus de 18 ans après sa sortie, la F355 GTS bénéficie d’une cote d’amour intacte ! Quelle est la recette de son succès ? Nous allons tenter de le savoir immédiatement. On fera ensuite un petit interlude sur sa boîte mécanique et son rôle dans le plaisir de conduite. Enfin, on parlera du sujet qui fâche (ou pas), le volet financier ! Mais avant de traiter ces basses considérations économiques, place au plaisir !
Ce n’est qu’un au revoir.
La Daihatsu Copen tire sa révérence.
La Porsche 911 est une machine incroyable qui a évolué au fil des années. C’est Ferdinand Alexander Porsche qui l’avait dessinée.
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