
Les femmes sont moins bonnes au permis de conduire, mais meilleures sur la route : l’insécurité routière, elles n’y sont pas pour grand-chose. Plus prudentes, dit-on. Mais, au fond, pourquoi le sont-elles ? Et qu’est la voiture pour elles ?
Les femmes sont moins bonnes au permis de conduire, mais meilleures sur la route : l’insécurité routière, elles n’y sont pas pour grand-chose. Plus prudentes, dit-on. Mais, au fond, pourquoi le sont-elles ? Et qu’est la voiture pour elles ?
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Le nombre de PV dressés via les radars automatiques parisiens, implantés là où la vitesse limite autorisée a été abaissée à 30 km/h à l'été 2021, a été multiplié par 10 en moyenne. C'est ce que révèlent les statistiques jusque-là tenues secrètes par le ministère de l'Intérieur, et que Caradisiac a pu obtenir grâce à un recours en justice.
La filière du bioéthanol E85 travaille à une évolution plus écolo encore de ce carburant, grâce à l'incorporation de carburants synthétiques en lieu et place des énergies fossiles. Crédible?
Non seulement les obsédés de la propreté vont encore pleurer cette semaine en observant leur voiture, mais ils vont subir ça de plus en plus souvent : le sable du Sahara est de retour et les stations de lavage risquent d'être prises d'assaut dans les jours à venir.
En 2023, l'État a récolté plus de 2 milliards d'euros avec les amendes envoyées par le Centre de Rennes, dont la moitié sans doute via les seuls radars automatiques. Le niveau, haut, atteint en 2017 est ainsi retrouvé, ou presque, après les Gilets jaunes et la crise Covid. Pour la Cour des Comptes, ces recettes restent potentiellement aléatoires compte tenu du changement climatique et des politiques associées. Elles ne permettent surtout pas d'établir un lien avec l'amélioration de la Sécurité routière, ce qui est pourtant leur but. Décryptage.
L’entreprise E-Gap fournit des recharges électriques rapides à la demande grâce à sa flotte de véhicules embarquant l'équivalent d'une borne rapide. Un service actuellement disponible à Paris et Lyon, mais qui pourrait s’étendre à d’autres agglomérations.
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Les voitures sans permis (VSP) ont la cote, en particulier auprès de la jeune génération. L’an passé, sur le continent européen, il s’en est écoulé pas moins de 42 000 unités, dont la moitié rien qu’en France.
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Les vélos à assistance électrique (VAE) ont fait un véritable bond en avant ces dernières années. En 2020, leurs ventes ont progressé de 29% par rapport à l’année précédente. En 2021, la progression était presque identique (28%), et le nombre d’unités vendues porté à 660 000. Explications sur ce phénomène.
L’année dernière, les stations traditionnelles ont vu leur nombre réduire fortement. Dans le même temps, celles situées dans les grandes et moyennes surfaces ont augmenté.
Un voyage d’affaires de dernière minute, une escapade en famille, un véhicule en réparation… La location de voiture est une solution flexible répondant à de nombreux besoins et imprévus. Mais les coûts peuvent rapidement grimper. Grâce à quelques stratégies bien pensées, il est possible de réduire considérablement la facture, sans sacrifier la qualité du service.
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