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La quatrième génération du X5 ne se cache plus… ou presque. BMW montre l'auto lors de ses séances de mise au point. La révélation approche !

En plein renouvellement de gamme la firme allemande lance aujourd’hui la nouvelle génération d’A6. La grande routière d'Audi pioche lourdement chez sa grande sœur, l'A8, et notamment en matière de technologies pour se remettre à niveau de la concurrence.

Dans le cadre de son programme "One-Off", Ferrari a recarrossé entièrement la 488 GTB d'un de ses clients.

Kia publie les premières photos officielles du Sportage restylé. Esthétiquement, le SUV compact coréen évolue à peine. Les plus gros changements sont sous le capot.

La Limited est une série limitée de milieu de gamme, avec un bon rapport prix/équipements. Elle est proposée sur les deux carrosseries du Scénic.

Ressuscitée par BMW, la Mini du XXIe siècle fait partie des rares modèles néorétro à avoir su passer l'effet de mode initial non seulement pour rencontrer un succès indiscutable mais aussi pour avoir donné naissance à une gamme entière. Aujourd'hui dans sa troisième génération sortie en 2014, elle a droit à un restylage de milieu de carrière, un passage indispensable pour rester dans le coup. Est-ce suffisant à la fois pour rester à la mode et faire toujours honneur à son aînée ? C'est ce que nous devrons déterminer demain lors de notre essai en région parisienne.

Les constructeurs automobiles sont toujours à la recherche de méthodes originales de communication. Renault n'est pas en reste avec un partenariat avec le géant Amazon qui permet à la marque française de proposer des essais "à domicile" sur un choix malgré tout restreint de véhicules, pour ses potentiels clients en Ile de France.

Lancé il y a quatre ans, le SUV compact Lexus s'offre aujourd'hui une série spéciale Sport Edition mettant l'accent sur des touches de "sportivité", sans modification de la mécanique, sur cette version hybride 300h.

Avec un peu moins de 600 000 unités écoulées l'an dernier, le Chevrolet Silverado est un véritable best-seller qui pointe à la deuxième place des ventes "automobiles", toute catégorie confondue. La star au nœud papillon accueille pour la première fois de son histoire un moteur quatre cylindres.

Devenues de plus en plus polyvalentes, les citadines n’ont souvent plus rien à envier aux berlines de catégorie supérieure. C’est valable sur le plan des performances comme en ce qui concerne l’équipement. Cette hausse des performances et de la dotation de série va, malheureusement, avec une belle hausse du tarif. Malgré tout, pour un tarif raisonnable, que nous avons évalué arbitrairement à 15 000 €, il y a un choix relativement important. C’est ce que nous vous détaillons dans ce guide d’achat.