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Peugeot a décidé de se concentrer sur les modèles de grande diffusion. Depuis l'arrêt du RCZ, il n'y a donc plus rien de fun. Mais un nouveau modèle typé plaisir n'est pas interdit.

Lancé en Chine, le Tharu sera ensuite commercialisé sur le continent américain. Mais il ne viendra pas chez nous, Volkswagen misant en Europe sur le T-Roc.

Pas de restylage, mais une petite mise à jour, notamment côté moteur. De nouvelles couleurs et possibilités de personnalisation apparaissent.

Suite à l'apparition de la 6e génération de Fiesta, Ford continue de développer la gamme de sa citadine. Après la version "civilisée" et la baroudeuse (Active), place maintenant à la plus radicale, la ST forte de 200 ch.

La Mini du XXIe siècle a beau désormais faire partie du groupe BMW, elle conserve cette personnalité délurée toute britannique qui fait une grande partie de son charme, tout comme son châssis affûté. Arrivée en milieu de carrière, sa troisième génération s'octroie tout de même un léger restylage et nous sommes allés l'essayer dans sa version Cooper S en région parisienne.

La production de la Coccinelle va bientôt cesser. Le modèle nous dit au revoir avec une série spéciale, proposée à 300 exemplaires en France.

Les automobilistes sont fans en ce moment de SUV. Cela tombe bien car Ford en propose déjà pas moins de trois avec l'Ecosport, le Kuga et l'Edge. Pour ceux qui resteraient encore sur leur faim, le constructeur américain va décliner dans une version baroudeuse dénommée "Active" la plupart de ces berlines. Premier exemple en date avec la Fiesta Active. Découvrez en direct de Nice les premières images de l'essai.

Le porte étendard de Volkswagen fait entièrement peau neuve. Alors que la Phaeton n'a su asseoir la légitimité du constructeur dans le très haut de gamme, le Touareg lui, continue de porter l'ambition premium de la marque. Et cette nouvelle génération a eu le droit à tous les égards puisque techniquement, il n'a rien à envier aux autre SUV luxe du groupe que sont les Porsche Cayenne et Audi Q7. Suffisant pour compenser le manque d'aura de son emblème ? 

Le nouveau pick-up de SsangYong arrivera dans les concessions françaises mi-juin. Sa gamme se compose d'un moteur diesel et de trois finitions.

La 508 nous en a mis plein la vue au Salon de Genève avec ses phares et feux full LED, ses grandes jantes et son écran tactile de 10 pouces. Des équipements qu'il n'y a pas sur la version d'accès Active. Le charme opère-t-il encore avec la moins chère des 508 ?