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Dans la grande famille 911, entre le coupé et le cabriolet, Porsche glisse la Targa. Voici la version 992, fidèle à la silhouette de l'originale, avec arceau et bulle de verre. La nouvelle Targa est lancée en version 4 et 4S, fortes de 385 et 450 ch.

Jusqu’à aujourd’hui si vous vouliez acheter une Clio en boîte automatique, vous étiez obligé de choisir une TCE 130 ch pourvue de la boîte EDC à double embrayage facturée au minimum 23 900 €. Ce temps est désormais révolu puisque Renault nous propose une version moins onéreuse avec le TCE 100 ch vendue à partir de 20 000 €. Alors intéressant ou non ? Réponse.

La marque allemande vient de stopper les livraisons de la nouvelle Golf. Le souci serait un problème sur le logiciel de l'appel d'urgence.

Les SUV ont envahi nos rues en un temps record. De quoi en agacer certains, qui ne comprennent pas cet engouement et contestent l'utilité de ces véhicules, allant jusqu'à accuser de tous les maux les SUV et leurs acheteurs. Heureusement qu'il existe encore la liberté d'acheter ce que l'on veut.

Le confinement a fini de convaincre certains constructeurs déjà séduits par l'approche numérique de la présentation produit. Porsche va notamment présenter plusieurs nouveautés dans les prochains jours. A commencer par la nouvelle 911 Targa, dès la semaine prochaine.

La firme allemande fait monter la sauce concernant la présentation du repoudrage de mi-carrière de la grande berline Série 5. Une manœuvre vaine compte tenu du fait que des images officielles ont fuité récemment sur la toile.

Kia fonde de gros espoirs sur la XCeed, son nouveau crossover dérivé de la Ceed. La compacte coréenne aux allures de SUV devrait être la plus vendue de cette famille qui compte désormais 4 membres aux côtés de la berline, du break et du shooting brake. Essai de la version diesel CRDI 136.

Opel publie des photos d'un prototype du nouveau Mokka. Le camouflage est encore très présent, mais on a un bon aperçu de la forme générale.

Vendu sous la marque Samsung Motors, le SUV coupé du Losange connaît un joli début de carrière en Corée. On l'attend en Europe en 2021.

Voilà trois décennies que la Renault Clio s'accapare quasiment année après année le sommet des ventes de voitures neuves en France, au point qu'elle est devenue un élément à part entière dans le paysage hexagonal. Retour sur les cinq générations de ce best-seller.