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Actuellement en pleine « pénétration » du marché européen, Xpeng dévoile en Chine une toute nouvelle berline autrement plus séduisante que la première P7. Avec un vrai potentiel chez nous ?

Le Skoda Elroq remporte le prix "de la meilleure voiture électrique " de la quatrième édition des E-trophées, organisés par l’Association des Médias Auto et Moto (AM-AM). C’est à l’issue de 48 heures d’essais en conditions réelles que les 32 jurés, dont un membre de Caradisiac, ont élu la meilleure de chaque catégorie.

ESSAI VIDEO – Basé sur l’antique 2CV, l’étrange et minuscule petit roadster Burton coûte quasiment aussi cher qu’une Mazda MX-5 neuve, offre des performances modestes et fait beaucoup transpirer sur la route si vous la sortez par une belle météo estivale. Elle s’adresse aux plus réfractaires au progrès automobile, ceux qui trouvent que les normes et la technologie ont tout gâché.

Jamais à court d'idée pour améliorer la sécurité, Volvo prépare une inédite ceinture de sécurité capable de s'adapter à la morphologie de la personne qui la porte et aux conditions de circulation. Un système qui équipera le tout nouveau SUV familial électrique EX60, dès 2026.

A cause du malus écologique français, la version finale de la Honda Civic Type R coûte plus de 120 000€ ! La sportive compacte japonaise s’en va, chassée par les nouvelles normes européennes.

Modèle le plus important de la gamme pour Kia, le SUV compact familial Sportage passe au restylage. Il concurrence toujours les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Renault Austral.

Renault profite du tournoi de tennis éponyme pour lancer la série spéciale « Roland Garros » de sa citadine électrique star, la R5 E-Tech. Au programme, une présentation intérieure et extérieure spécifique, et un tarif encore plus ambitieux. Alors faut-il saisir la balle au bond ? Voyons cela.

Les étudiants de l’ESTACA, l’école qui forme les meilleurs ingénieurs dans le domaine des transports, dont l’automobile, viennent de remporter le grand prix du jury du Challenge UTAC, dédié à la mobilité future.

La marque allemande veut attirer du monde dans ses showrooms et convaincre davantage de clients à acheter ses deux SUV électriques. Comment ? En renforçant la dotation en équipement de l’entrée de gamme.

L'INFO DU JOUR. A quelques semaines du lancement du nouveau C5 Aircross, modèle qui parachève le renouvellement de la gamme Citroën débuté il y a deux ans, Caradisiac a eu le privilège de prendre le volant d'un modèle de présérie.