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Rendre plus abordable la petite voiture populaire en l’affranchissant des normes européennes dictées par les constructeurs allemands, c’est ce que réclament les deux patrons de Renault et Stellantis.

Le nouveau Ford E-Transit Courier est la déclinaison électrique de la "petite" fourgonnette de Ford. Un utilitaire urbain et stylé mais à la gamme limitée.

SCOOP – Après la Porsche Boxter électrique qui fréquente depuis une longue période le circuit du Nürburgring, c’est au tour de la Porsche Cayman électrique de se défouler en plein cœur de ce que les Allemands appellent « l’enfer vert ».

SCOOP – La présentation s’approche pour le nouveau SUV électrique BMW iX3. Mais les prototypes de présérie de ce modèle poursuivent leurs essais. C’est sur le célèbre circuit du Nürburgring que nos chasseurs de scoop viennent de débusquer la bête.

Nouvel arrivant sur le segment des SUV compacts, le Dacia Bigster rencontre un concurrent de poids en la personne du Hyundai Tucson, récemment restylé. Les recettes du constructeur roumain, vont-elles suffirent pour faire craquer l'un des cadors de la catégorie ?

Surprise, Volvo présente un nouveau SUV familial décrit comme un véhicule « à prolongateur d’autonomie ». Pour l’instant, on ignore s’il s’agit d’un modèle spécifiquement conçu pour la Chine ou d’une auto à la vocation plus globale.

SCOOP – La nouvelle génération de la Nissan Micra sera lancée avant la fin de l’année pour des livraisons qui débuteront au début de 2026. Pour le moment, la Nissan Micra 6 poursuit ses essais sur les routes de France.

Alors que les rivales i5 et Série 5 de BMW se ressemblent comme deux gouttes de gazole, la nouvelle Audi A6 thermique se différencie nettement de son homologue électrique e-tron. Passage en revue des différences, qui concernent à la fois la plateforme, les dimensions, et tous les panneaux de carrosserie…

La dernière génération de Q5 débarque pour répliquer au nouveau BMW X3 et à l'insolent Mercedes GLC. Revu en profondeur, avec une nouvelle plateforme et un nouveau style, il se révèle très "techno". Mais volant en main, c'est tiède. Après l'essai du diesel TDI 204, voici celui de la version essence 2.0 TFSI 204 en transmission Quattro et finition haute S Line.

Le tout nouveau fourgon Kia PV5 sera en vente dans quelques semaines. À partir de 33 500 € HT pour le L2H1, seule version commercialisée dans un premier temps.