La plus ancienne marque britannique revient sur le devant de la scène en nous présentant sa dernière création la Super Eight. Après 7 ans de silence, Daimler ressort de l'ombre pour le plus grand bonheur de ses riches amateurs.
Pour ceux qui trouvaient la Golf GTI trop timorée, VW présente la nouvelle génération de la R32.
Le segment B est en ébullition. Après Renault qui vient de présenter sa Clio III, c'est au tour aujourd'hui de Fiat de faire de même avec sa troisième génération de Punto. Un beau choc en perspective.
L'ADAC, le célèbre et tout puissant automobile club d'Allemagne a élu la Kia Picanto 1,1 litres "voiture la plus économique en Allemagne".
Ce 12 août, Nissan dévoilera son tout dernier moteur essence prévu pour le Pathfinder, lors du 22e salon internationale du 4x4 et des loisirs de Val d'Isère. Cette dernière évolution tout aussi puissante, polyvalente et luxueuse que les
Caradisiac vous l’avait révélé voilà plus d’un an, essuyant au passage quelques moqueries des porschistes purs et durs, tant il paraissait improbable que le constructeur produise un coupé à quatre portes. Porsche confirme : la Panamera
La Toyota Corolla Verso va devenir le monospace compact diesel le plus puissant du marché français.
Après 3 ans de bons et loyaux services, l'égérie de Mazda a bien mérité un petit facelift, histoire de la redynamiser pour l'été.
Dernière minute
Sortie le 21 juin 2005 à 14h35 très précise de la maternité de Trollhättan, Saab a fêter l'été comme il se doit en produisant ainsi sa quatre millionième voiture.
Essai
15 /20
Plusieurs mois avant sa commercialisation en Europe, Caradisiac a pu essayer en avant-première le Classe R. Un modèle qui s’apparente à la fois à un monospace, à un 4X4. Points forts : confort et habitabilité. Points faibles : manque de modularité, son poids. Sa spécificité : l’une des autos les plus monstrueuses en dimension du marché.
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