Toute l'actualité Nouveautés

Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur

Typiquement britannique, le VUL compact ou non paré d’un look sportif… Voici aujourd’hui la présentation des nouveaux Volkswagen Caddy et Caddy Maxi Sportline dont la commercialisation ne devrait pas atteindre le marché français, peu

La vidéo afférente est publiée ici, pour le texte, ça se passe en dessous.

Avec plus de 40 700 commandes depuis son lancement et 13,5% des ventes de Clio III en Europe (dont 15 400 rien que pour la France, soit 15% des ventes de Clio dans l’hexagone) la Clio Estate rencontre un franc succès. La Série Spéciale Clio

Elle était au Mondial de l'automobile et c'est indéniable, son nouveau visage lui va bien. La petite Mitsu qui se pare du Jet-Fighter de son ainée Lancer est réintégrée visuellement à la famille et pourrait retrouver une seconde vigueur en

La nouvelle petite Toyota iQ vous plaît ? Moi oui. Je trouve sa bouille fort sympathique et m’enthousiasmais sur l’arrivée de cette nouvelle citadine jusqu’au moment où… j’ai découvert ses tarifs. 12900 euros pour la version

Pour accompagner le lancement de la Mazda2 3 portes, commercialisée depuis le mois de septembre, Mazda commercialise une série spéciale limitée à 200 exemplaires, baptisée Kaori, « parfum » en japonais.

Fraîchement installé sur le vieux continent, le constructeur japonais fait découvrir d’un coup d’un seul, les 4 modèles qui composent sa gamme. Infiniti ce n’est pas seulement des 4x4 de luxe. C’est aussi, une berline… et un coupé qui apparaît comme la bonne surprise.

En dehors de son look aguicheur et de quelques propositions d’équipements technologiques, que vaut la nouvelle familiale d’Opel ? De ce premier essai (avec Diesel 160 ch), il ressort que l’Insignia dispose de quelques autres arguments face par exemple à la C5 ou à la Mondeo.

Pour la première fois de son histoire, la Laguna va être déclinée dans une version coupée. Renault s’implante à nouveau dans le segment des coupés haut de gamme que la marque française avait abandonné depuis de nombreuses années. Pour réussir ce retour, le losange mise sur le look et le plaisir de conduite grâce aux 4 roues directrices, une exclusivité dans cette catégorie malheureusement pas de série.