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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Alors que la vénérable 4L renaît de ses cendres, la DS4 se restyle et adopte un moteur 100 % électrique, alors que le groupe, dont dépend la marque, renonce à abandonner le thermique en 2030.

ESSAI – Apparue en 2023, la 3e génération de Peugeot 3008 continue sa carrière. Après les versions hybrides de 145 ch et électriques de 210 ch, le constructeur au lion continue d’élargir la gamme avec l’introduction de la version 4 roues motrices.

SCOOP - Après un passage par le Nürburgring toujours très camouflé, le nouveau cabriolet BMW Skytop se montre sans aucun camouflage. C’est dans la circulation que le nouveau cabriolet BMW dévoile ses lignes, et elles sont superbes.

Lamborghini a présenté la Temerario à Paris cette semaine, et à cette occasion nous avons aussi pu parler avec Stephan Winkelmann, PDG de la marque. Avec lui nous avons notamment évoqué le business, la Countach...et la Renault 5, qu'il apprécie pour de très bonnes raisons!

Vous avez dans votre jardin ou votre grande, une 2 CV qui est en train de pourrir. Si vous n'avez pas envie de la restaurer – ce qui peut sembler incompréhensible de la part des amoureux de la marque aux chevrons -, il est aussi possible de la transformer en un petit roadster grâce à un kit carrosserie.

Après la R5, Renault fait revivre une autre citadine populaire de son histoire : la 4L. Sauf que la descendance prend des allures de SUV BCBG et opte forcément, comme sa petite sœur, pour des motorisations 100 % électriques. Si les dimensions en hausse garantissent davantage d'espace, l'absence d'évolutions mécaniques risque d'en décevoir certains, d'autant que les prix grimpent…

En grande difficulté, la marque premium compte, entre autres, sur le restylage de la compacte pour redonner des couleurs à ses ventes. La nouvelle DS 4 change d’appellation, fait évoluer son look et s’offre pour la première fois une motorisation électrique. 

ESSAI - MG continue de développer sa gamme en proposant aujourd'hui un SUV compact électrique qui vient prendre la relève du ZS en gagnant de nombreux centimètres. Suffisant pour se faire une place dans cette catégorie très concurrentielle. Premier essai de la version 64 kWh.

ESSAI – La nouvelle Aston Martin Vantage Roadster n’atteint probablement pas la rigueur dynamique d’une Porsche 911 Cabriolet mais même si elle s’améliore aussi à ce niveau, l’Anglaise mise avant tout sur son physique « facile » et cette formidable aptitude à intensifier chaque instant de la vie pour séduire. Et ça marche, évidemment.

Rendre plus abordable la petite voiture populaire en l’affranchissant des normes européennes dictées par les constructeurs allemands, c’est ce que réclament les deux patrons de Renault et Stellantis.