
Dans la foulée du restylage de la berline Insignia, Opel nous dévoile les modifications apportées au modèle phare de sa gamme, l'Insignia OPC. Au programme, une petite évolution du style et un châssis revu.
Dans la foulée du restylage de la berline Insignia, Opel nous dévoile les modifications apportées au modèle phare de sa gamme, l'Insignia OPC. Au programme, une petite évolution du style et un châssis revu.
Comme annoncé par le groupe Renault il y a plusieurs semaines déjà, voici, à l’occasion du salon de Francfort, le Dacia Duster – également badgé Renault sur certains marchés – restylé.
Six ans après le concept-car C-Cactus, la « voiture essentielle » promise par Citroën est enfin là. Comme nous vous l’avions annoncé, elle prendra la forme d’un petit crossover. Caradisiac a pu assister à sa naissance en coulisses, et vous livrera tous les détails à partir du 5 septembre.
Audi annonce que le RS Q3 est maintenant disponible à la commande en France à partir de 61 400 euros. Le SUV a droit au cinq cylindres 2.5 TFSI de 310 ch, un moteur qui équipe déjà la TT RS.
L'actualité de la Rapid est marquée en ce moment par le lancement de la production de la version Spaceback. Mais Skoda nous dévoile également une série spéciale baptisée StylePLUS qui tente de mettre l'accent, comme son nom l'indique, sur le style.
Volkswagen apportera à Francfort la « touche » BlueMotion pour le Caddy. Malgré les réductions des émissions d CO2, le Caddy reste neutre sur le barème du bonus/malus écologique avec ses 119 g/km.
Tout le monde en parle : la nouvelle Peugeot 308 n’est pas encore commercialisée qu’elle a déjà reçu le très prisé label Origine France Garantie.
Peugeot a lancé ce matin son « offensive communication » en vue de l’édition 2013 du Salon de Francfort. Après avoir découvert le concept 308 R et avant de découvrir la 208 Hybrid FE, voici la première image de la version restylée du monospace 5008.
Vous l'avez déjà découverte avec nous lors d'une présentation statique il y a peu, voici l'Insignia restylée. Les modifications portent sur l'esthétique, les trains roulants et l'ergonomie des commandes. De quoi remettre la berline d'Opel dans la course.
La Micra arrive à mi-carrière, et ne rencontre pas vraiment le succès escompté. Trop mondiale la citadine japonaise ? Il était en tout cas temps de lui offrir un lifting, pour la mettre plus en phase avec les désirs de sa clientèle, aux 2/3 féminine. Concluant ?
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