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Très économique ce Ford Transit Connect Kombi ! Normal, il roule au Superéthanol, le fameux E85 plus de deux fois moins cher que l’essence. Et même s’il consomme beaucoup, cet utilitaire reste très intéressant.

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Le nouvel Opel Zafira e-Life Crosscamp Flex convaincra-t-il les amateurs de camping qu'un véhicule 100% électrique peut convenir à ce genre d'utilisation ?

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Van aménagé à la finition luxueuse, la version Marco Polo du Mercedes Classe T grille la politesse au futur Renault Kangoo Spacenomad.

La très attendue version d'entrée de gamme de la Model Y peut être commandée dès aujourd'hui, pour de premières livraisons attendues en décembre.

Limitée à 18 exemplaires et coûtant quasiment deux millions d'euros l'unité, la très exclusive Bentley Batur annonce le style des futurs modèles de la marque. Y compris ceux qui fonctionneront à l'électricité.

Voici la plus puissante berline électrique du monde et elle compte bien battre la Tesla Model S Plaid. Bientôt en Europe ?

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... 666 chevaux, voilà la puissance diabolique du nouveau Lamborghini Urus Performante. Le nouveau SUV italien radical coûtera 262 184€ en France.

Grâce à ses batteries à la capacité accrue, la V60 Recharge annonce désormais une autonomie électrique de 87 km. Voyons s’il tient ses promesses et offre tout ce qu’on attend d’un break Volvo : praticité, confort et sécurité. Ce, pour mieux oublier les SUV…

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Et cette fois, l'expression « voiture de course pour la route » n'a vraiment plus rien de suranné. La nouvelle Porsche 911 GT3 RS de type 992 va plus loin que jamais sur le plan de l'aérodynamisme et du châssis. Le prix est aussi stratosphérique, avec un tarif français désormais fixé à 234 977€ !

Avec un tarif au litre du sans-plomb et du gasoil oscillant, en moyenne, entre 1,70 € et 2 €/l, faire le plein n’a jamais été aussi coûteux. Et si la voiture électrique évite cet écueil, sa polyvalence est encore trop limitée pour en faire une alternative valable pour tous. Heureusement, Seat et Ford proposent des versions de leurs berlines compactes qui, sur le papier, allient le meilleur de ces deux mondes. Nous avons vérifié ce qu’il en était en conditions réelles.