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L'A8 va recevoir le moteur diesel le plus puissant du marché

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Alors que la gamme A8 hérite désormais dans son intégralité de la calandre "Single Frame", le modèle haut de gamme de la marque aux anneaux va être équipé à partir du mois de septembre du moteur diesel le plus puissant du marché avec un un

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Essai
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Essai - Peugeot 206 CC HDi : elle passe au diesel

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Le premier constructeur français à avoir misé sur le cabriolet à toit rigide exploite le filon de la voiture "polyvalente" et dote sa 206 CC du 1.6Hdi/FAP, développé conjointement avec Ford. Une mécanique propre et performante qui vient faire de l'ombre au 1.3 Cdti de la Tigra Twintop.

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206 CC HDI : la Peugeot 206 CC passe au diesel

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Le premier constructeur français à avoir misé sur le cabriolet à toit rigide exploite le filon de la voiture "polyvalente" et dote sa 206 CC du 1.6Hdi/FAP, développé conjointement avec Ford. Une mécanique propre et performante qui vient faire

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Ford fait renaître la Fiesta Sport

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Après la Focus et la Mondeo, voici maintenant la Fiesta ST. Avec ses 150 ch et son châssis sport, cette Fiesta fait donc revivre l'esprit de la XR2 datant de 1981. Sur le plan esthétique, la Fiesta ST se distingue par une calandre plus ouverte,

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Essai
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Essai - Lancia Ypsilon B-Colore : United Colors of Lancia

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Considérée comme l'une des voitures les plus atypiques du segment B, l'Ypsilon renforce aujourd'hui son côté décalé avec une version bicolore dénommée B-Colore. Encore plus exclusive, elle augmente par la même son pouvoir d'attraction et s'affirme encore plus comme un modèle à part.

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Essai
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Essai - Opel Astra GTC : du fard, pas encore la poudre

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La compacte d'Opel passe en trois portes. Premier essai des motorisations essence et diesel les plus puissantes, 200 et 150 chevaux. Faut-il classer la 2.0 T 200 ch parmi les GT ou dans le clan des vraies sportives ?

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