Kia continue le rajeunissement de sa gamme des « petites ». Après la Rio, le coréen s’attaque à la Picanto. La citadine de conception inédite progresse sur tous les fronts, sauf celui du porte-monnaie. Premier essai avec le 1.2 84 ch.
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Appelez-les CrossTourer, Country Tourer, RXH, Scout, Alltrack ou encore XC, les breaks civils à qui on rajoute des appendices esthétiques pour leur donner un côté plus mode façon SUV ne datent pas d'hier. Pourtant, il aura fallu attendre 2017 pour voir Mercedes entrer dans la danse avec sa Classe E All-Terrain que nous essayons aujourd'hui au Copenhague, au Danemark.
Kia continue le renouvellement de sa gamme des « petites ». Après la Rio, le constructeur lance aujourd’hui la Picanto. Cette troisième génération aux allures de restylage met à jour de nombreux paramètres. Direction Barcelone pour recueillir nos premières impressions.
Événement pour la firme coréenne, qui vient de dévoiler les premières images officielles de la nouvelle génération de son grand SUV. L'actuel Rexton datait de 2002 et avait été restylé à de nombreuses reprises.
Le premier Mazda CX-5 était considéré par beaucoup comme l’un des SUV compacts les plus réussis du marché. Pour la seconde génération, le constructeur a entrepris une sorte de mise à jour. Suffisant ou non ? Réponse avec ce premier essai au volant de la version diesel 150 ch.
La firme au Blitz revient sur le marché des berlines avec l’Insignia. L’allemande qui adopte l’appellation « Grand Sport » progresse sur tous les fronts sauf celui du sport… A défaut de correspondre à son étiquette, l’Insignia Grand Sport dispose d’un gros potentiel. Est-elle capable de venir chatouiller les modèles premiums ? Premier essai avec le 2.0 CDTi 170 ch.
Volkswagen commercialisera à la mi-juin l'Arteon, une berline 5 portes aux lignes sportives et à l'orientation résolument haut de gamme. Et espère ainsi enfin offrir une alternative convaincante aux modèles produits par Audi, Mercedes ou BMW. Premier contact.
Après sept ans de bons et loyaux services, la Suzuki Swift de troisième génération, qui a connu un succès certain, tire sa révérence au profit d'un modèle entièrement nouveau présenté au dernier Salon de Genève. Est-elle à la hauteur de son aînée ? Nous avons franchi la frontière italienne pour prendre le volant de cette petite polyvalente dans sa version 1,0 l Boosterjet SHVS.
Malgré la récente actualité de rachat, Opel poursuit normalement le développement actuel de ses modèles, à commencer par la Corsa qui sera retardée d'un an pour adopter la plateforme PSA. Le design est, lui, déjà arrêté, et l'auto a été surprise au nord de l'Europe en phase de tests.
Cinq ans après le lancement de l'actuelle génération, le nouveau Volkswagen Touareg est prêt. Il a été surpris en Afrique du Sud aux côtés de la nouvelle Polo sans camouflage, ce qui nous montre le design de la troisième mouture du Touareg, directement inspiré du concept T-Prime.
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