520 km, c'est l'autonomie extraordinaire qu'annonce Opel pour son Ampera-e, mais aussi plus de 200 ch sous le pied droit et des tarifs inférieurs à 40 000 €. Alors a-t-on là la nouvelle référence des voitures 100 % électriques ? C'est ce que nous sommes venus découvrir à Oslo, en Norvège.
Le marché déjà bien saturé des crossovers urbains va bientôt accueillir deux nouveaux membres en provenance de Corée du Sud. Le premier est le Stonic de Kia et le second est le Kona de Hyundai, qui continue de se dévoiler au travers d'un second teaser.
Il sera révélé en première mondiale le 18 mai prochain et commercialisé en France au mois de novembre. Caradisiac est le premier média français à avoir pu découvrir le nouveau Skoda Karoq en détail et prendre le volant sur quelques kilomètres.
Alfa Romeo est actuellement en plein renouveau. Après la berline Giulia, voici maintenant le premier SUV de la marque italienne : le Stelvio. Après un premier essai convaincant, il affronte aujourd’hui la référence de la catégorie, l’Audi Q5, qui vient tout juste d’être renouvelé. Alors l’italien va-t-il réussir à faire de l’ombre à l'allemand ?
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L'attente que génère l'Opel Ampera-e est grande : comment ne pas s'enthousiasmer face à une voiture 100 % électrique de plus de 200 ch avec une autonomie annoncée supérieure à 500 km, le tout pour moins de 40 000 € ? A-t-on là la nouvelle référence de la catégorie ? C'est la question à laquelle nous devrons répondre au terme de notre essai à Oslo, en Norvège, dont nous vous invitons à découvrir les premières images live ci-dessous.
Audi a déjà démarré la commercialisation du grand SUV électrique e-tron Quattro, mais pas chez nous. Pour l'instant, il n'y a que les Norvégiens qui peuvent seulement précommander la grande nouveauté de la marque aux anneaux avec un acompte d'environ 2500 €. Audi adopterait-il la même stratégie de vente que Tesla ?
Volvo poursuit le renouvellement de sa gamme avec le XC60, SUV familial concurrent des Mercedes GLC et autres Audi Q5. Principaux atouts du modèle, son style élégant et son pédigrée high-tech.
Un standard, un classique : voici comment on pourrait qualifier les confrontations entre la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E. Les années passent, les générations se succèdent et leur rivalité n’en finit pas de se renforcer. Dernier exemple en date avec les cuvées 2017 de ces deux routières.
Une auto aussi exclusive et performante que la Dodge Challenger Demon a demandé énormément de ressources à Dodge pour la conception et le développement. Mais cela ne veut pas dire que le client devra au final débourser une fortune. Un responsable de Dodge explique que le prix sera "bien en dessous" des 100 000 dollars. Parions donc sur un tarif final à moins de 90 000 €. L'affaire du siècle, tout simplement.
Le partenariat entre Opel et PSA a déjà donné lieu au Crossland X, qui prend la relève du défunt Meriva. La nouvelle étape est le lancement du Grandland X, un nom un peu étonnant pour un SUV qui n'est autre que le cousin allemand du Peugeot 3008. Il sera d'ailleurs assemblé à Sochaux.
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