La marque française avait fait monter le suspens juste avant de dévoiler son A110S, déclinaison plus sportive de sa berlinette. Nous l’avons approchée de près pour vous la faire découvrir en avant-première.
La cinquième génération de Renault Clio arrive aujourd'hui en concession avec un grand objectif : cimenter sa position de meilleure vente automobile du marché français. Même si la tâche sera ardue, la citadine au losange a de sérieux arguments.
La mise en ligne du configurateur de la nouvelle 208 sur le site de Peugeot en Belgique nous permet de voir quelle est l'apparence de l'auto avec sa finition d'accès Like.
Essai
14,8 /20
Malgré un style très conservateur, la nouvelle Clio change du sol au plafond. Plateforme, technologies embarquées et intérieur ont totalement été repensés. Sans oublier l’arrivée d’une inédite version hybride, l’an prochain, qui devrait rafler la mise. L’objectif ? Rester la voiture la plus vendue dans l’Hexagone. Notre essai de la version Tce 130.
Alpine profite des 24 Heures du Mans pour officialiser l'A110 S, une déclinaison plus musclée de la berlinette qui fait un lien avec l'écurie de course Alpine en reprenant des touches de la teinte orange spécifique, notamment sur le "S". Mais aussi et surtout un moteur qui passe à 292 ch. Et les réservations sont déjà ouvertes !
Ford vient de dévoiler la nouvelle gamme des Tourneo et Transit Custom, qui intègre une variante hybride rechargeable. L'écart de prix avec le diesel est conséquent !
Voici les ultimes teasers de l'A110S, quelques heures avant sa présentation. Le look ne s'annonce pas aussi radical qu'espéré.
Essai
15,1 /20
La marque aux anneaux a sorti les gros moyens pour repositionner son Q3 parmi le gratin des SUV premium. L’allemand est plus grand, plus techno et plus cher mais que vaut la motorisation qui sera la plus diffusée sur notre marché ?
Comparatif
Tout juste sortie en concession, la cinquième génération de Clio affronte l’une de ses principales rivales, la Citroën C3. La nouvelle citadine de Renault va-t-elle conserver sa suprématie?
Deux ans après le coupé Continental GT, c'est au tour de la berline Flying Spur d'être revue de fond en comble. Au programme : silhouette plus musclée, habitacle qui associe luxe et technologies, W12 de 635 ch…
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