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Le nouveau grand SUV à sept places de Volkswagen bénéficie déjà d’une remise pour faire passer son addition salée. Elle peut atteindre jusqu’à 4 000€.

Si la Peugeot 208 termine première des ventes de voitures neuves sur le dernier mois de janvier 2025, elle se fait coiffer au poteau par sa nouvelle rivale de chez Citroën quand on ajoute les exemplaires de sa variante électrique. Les clients particuliers, eux, préfèrent la Dacia Sandero.

Renouvelée récemment, l'Audi A5 peut désormais recevoir une micro-hybridation 48 Volts qui permet notamment des phases de roulage en tout électrique. De quoi réduire encore le budget carburant, surtout avec le 2.0 diesel de 204 ch que nous avons pu tester sur un parcours varié.

Plusieurs propriétaires de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric rapportent un problème électronique immobilisant la voiture. Pour l’instant, l’étendue de ces problèmes semble moins importante que ceux qui ont touché la Citroën C3 depuis son lancement. 

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Avec un nombre de nouveautés impressionnant, le salon belge tire la couverture à lui et se place parmi les grands rendez-vous européens. Il inaugure une année riche en nouveautés, souvent électriques.

Renault crée l'événement à chaque salon européen, et profite de celui de Bruxelles pour dévoiler l'habitacle quasi-définitif de la future Twingo électrique, qui sera commercialisée début 2026.

Au volant, les petits gestes font toute la différence. Avec le programme Toyota Expérience, formez l’ensemble des conducteurs de votre flotte de véhicules professionnels à une conduite plus économique et plus responsable. À la clé ? Une réduction de moitié des sinistres, mais aussi un budget carburant en baisse de 28 % !   

Reste à voir si un peu moins de 15 000€ pour une micro-citadine de 63 chevaux, ça ne reste pas trop cher. Mais ces autos sont devenues tellement élitistes depuis quelques années !

Faut-il déjà détester le nouveau haut de gamme de la marque « premium » française ou bien lui laisser une chance ? Sur internet, les gens ne sont pas tendres avec elle.

La firme britannique qui a fait renaître la Cobra en 2023 annonce une évolution de taille puisqu’un "basique" quatre cylindres va se loger sous son capot.