Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ?
L’original – Lancée en 2007 la nouvelle Classe C (W204) dispose d’un vaste choix de motorisations allant de 1.796 à 3.498 cm3 et développant de 136 à 272 ch et affichant des vitesses maximales comprises entre 215 et 250 km/h. Trois lignes
L’original - En version GT, la nouvelle Twingo adopte un bouclier siglé GT, des jantes aluminium 15 pouces et une sortie d'échappement chromée, un becquet arrière et des coquilles de rétroviseur gris satiné… A l'intérieur, compte tours,
J’ai cru comprendre qu’il y aurait de plus en plus d’utilitaires sur News Auto, grâce à travers la chaîne consacrée aux VUL et pick-up. Alors je n’hésite pas à vous avertir de la première apparition du nouveau Citroën Berlingo dans
L’original – La nouvelle Twingo, commercialisée en juin 2007 vient prendre le relais de son ainée, lancée en … avril 1993. Soit plus de 14 ans après et une production de plus de 2,4 millions d’exemplaires. Dans la finition assez haut de
Rumeur
Alfa Romeo France a procédé cette semaine à la présentation des séries spéciales 147 Ducati Corse et Persol que vous pouvez respectivement retrouver ici et là.
Voilà la dernière Subaru labellisée STI. Comme quoi Subaru, en se lançant dans les boxer diesel, n’en oublie pas ses fondamentaux… Déclinée en berline et break, la Legacy STI S402 n’aura d’existence que locale, soit japonaise. Dommage
Non, n'allez pas croire que ce monospace busséisant sera fabriqué à 8 exemplaires, c'est tout simplement le nombre de places qui se trouvent à l'intérieur qui est au nombre de 8. Développé seulement pour le Japon, le Mazda Biante abrite 3
Le nouveau pari de BMW est le X6. Ce mutant hybride mariant une gueule de coupé avec un statut de SUV n'a pas la partie gagnée d'avance. Après Nissan qui se gargarise des chiffres de vente concernant la GT-R, voici BMW qui annonce que la
Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
