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2007, c'est déjà demain en MotoGP. Avec la nouvelle réglementation qui se profile, les usines passent de la théorie aux travaux pratiques. De mardi 4 à jeudi 6 de ce mois de juillet, DUCATI dépêche sur son circuit fétiche du MUGELLO une GP6 et une GP7 en vue de comparer les deux versions, 990 cm3 d'une part et 800 cm3 d'autre part.
La 9e épreuve du championnat du monde de motocross s'est déroulée le dimanche 2 juillet sur le circuit de Suède. Le championnat MX1 qui se court sur des motos des 450 cm3 4 temps est outrageusement dominé par Stephan Everst avec 442 points. Le pilote belge ne laisse rien à ses concurrents puisque qu'il a gagné 16 manches sur les 18 déjà courues.
Autre discipline vouée à la vitesse, mais sur base de la moto de série, le Superbike, ou SBK, connaît une santé florissante. Reste que malgré cela, la discipline envisage de profondément modifier son réglement. A l'instar de sa grande soeur MotoGP, le SBK compte bien toiletter sérieusement ses règles techniques.
A mi-saison des Grand-Prix de vitesse, le bilan des pilotes tricolores est pour le moins terne. Nos pilotes n'arrivent pas à sortir du ventre mou du peloton. L'objectif était pourtant de viser les podiums. A mi-saison des Grand-Prix de vitesse, le bilan des pilotes tricolores est pour le moins terne.
Piaggio, Gilera, Guzzi, Aprilia, Ducati, Mv Agusta, Malaguti et Bmw. Quel est le point commun entre toutes ces marques de moto ? Les rétros bien sûr, ils se fournissent chez le même fabriquant. Cette société fabrique des rétroviseurs depuis plus de 20 ans.
En sursis suite à la défection de son sponsor titre parti sous d'autres cieux, l'équipe d'Hervé PONCHARAL s'est d'abord occupée à survivre pour ensuite se stabiliser. Voici qu'à l'approche de la mi-saison elle fait mieux que végéter, se mettant même à scorer.
Dans la série des équipements de protections indispensables du motard, et après avoir parlé duSecurity Neck, voici la veste airbag. Conçu par la société Helite il y a 3 ans, ce produit n'est pas encore très répandu. Son prix compris 360 et 557 € semble un peu élevé.
Il est sorti le mois dernier, mais ça fait déjà un moment qu'il fait parler de lui. Tourist Trophy est l'un des meilleurs jeux moto du moment, de par son réalisme et surtout le fait qu'ils ont intégré des motos complètement de série ainsi que quelques scooter.
Bien que BMW nie, de nombreux éléments laissent à penser que la marque ambitionne un engagement prochain en MotoGP. BMW a beau se fendre en démentis, la rumeur ne désenfle guère sur une future implication du blason à l'hélice en MotoGP. D'aucuns pensent même que l'annonce pourrait se faire au prochain INTERMOT de COLOGNE, à la rentrée.
L'étude de la fiche technique ne renseigne pas sur les capacités de l'Adventure par rapport à la GS dont elle dérive étroitement. Et pourtant, ces quelques modifications apportées se montrent décisives. Beaucoup plus de protection et de confort ainsi qu'une autonomie rarement atteinte, l'Adventure tend largement le guidon à ceux qui rêvent d'ailleurs.
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