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En proposant deux machines radicalement différentes élaborées sur une même base, BMW fait coup double. Un vent nouveau souffle dans ce segment des moyennes cylindrées. Réjouissant ! La version S de la F800 ne diffère de la ST que par quelques points de détails techniques, seule l'esthétique permet de les différencier.

Les ventes de scooter se portent bien, même très bien avec une progression de 36% depuis le début du mois de Juin (environ 40869 immatriculations). Le scooter représente plus du tiers des ventes de deux roues supérieurs à 50cc et juste pour les cylindrées 125, il représente 67% soit plus de la moitié.

Vespa est à hauteur de sa réputation dans cette vidéo. On peut reconnaître la patte italienne, jusqu'au bout. Déjà de part la chanson « Nessuno Come Noi » du groupe italien Statuto, et aussi par le travail réalisé. Les graphismes sont tout simplement magnifiques et la mimique humaine sur la Vespa est très réaliste.

Les voyageurs au long cours ont souvent des difficultés pour emmener leurs bagages. Les propriétaires de trail ont encore plus de problèmes étant donné les formes torturées de leurs réservoirs. En effet, les sacoches de réservoir dédiées sont souvent limitées en terme de volumes.

Nettoyer sa moto, relève de l'acte d'amour tellement il faut aller dans les recoins avec minutie, isoler le faisceau des gouttes malignes, puis regraisser les pièces qui ne supporteraient pas d'avoir séché en l'état après une bonne aspersion.

Ce n'est pas parce que c'est un 600, qu'elle n'est pas efficace. Ce petit concentré de puissance laisse de quoi s'amuser. Evolution de la Fs, elle gagne en stabilité de partie cycle (moins légère sur l'avant), mais perd un peu en maniabilité. Une arme redoutable, qui après essai reste quand même un jouet pour grande personne.

Faire du camping en moto est souvent un peu l'enfer. Surtout lorsque l'on dispose d'une moto pour 2 et qu'il faut prévoir la tente, les duvets, les fringues et tout le matériel pour se faire la cuisine. C'est encore une société canadienne, à croire que seuls les Canadiens voyagent, qui propose LA solution.

Et pourtant elle est homologuée route. La Y2K est la moto la plus rapide autorisé à rouler sur route classique. Avec ses 320 chevaux, elle atteint les 402,3 km/h ! Elle met au tas ses deux principales rivales: les biens nommées Hayabusa et ZZR.

Le roadster BUELL n'est déjà pas du genre à engendrer la mélancolie, mais voici que le blason en rajoute encore avec cette version limitée de sa LIGHTNING CityX. Tout est dans la plastique, avec une livrée baptisée "Translucent Valencia Orange", excusez du peu !

Demain, peut être, en prenant votre moto, vous baignerez dans un océan de sérénité, au propre comme au figuré. Ceci, néanmoins, à la condition sine qua non que vous ayiez sur le dos la combinaison magique, celle dont la structure et les propriétés vous feraient presque retourner tremper dans le liquide amniotique.