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Quand on pense accessoires pour motards en mal de reconnaissance, on voit plutôt la marque Ducati, avec les déclinaisons du blason en veste, T-shirt et même en caleçons ! ! C'est au tour de MV, plus précisément à la filiale Hydrogen de mettre en vente des vestes au sigle de la marque italienne.
Il n'y aura donc eu aucune victoire d'une marque japonaise à Motegi ce week-end. Certes, Aoyama a fait retentir l'hymne de l'archipelle mais il a surtout fait briller une marque européene, KTM. Certes, Bridgestone a été pour pas mal dans le triomphe de Capirossi en Moto GP, mais c'est une Ducati qui en a profité.
Mika Kallio a réussi, avec une certaine autorité, qui plus est, à mettre un terme à la série victorieuse de son rival fraîchement titré Alvaro Bautista. Pour l'occasion, il offre à son employeur KTM une victoire symbolique et stratégique dans le fief de Honda.
Membre depuis 2004 d'une filière Honda, Yuki Takahashi a choisi la reconnaissance du ventre en renouvelant son contrat avec la structure Humangest en 250. Un team géré par Cirano Mularoni qui continuera à avoir le soutien officiel du premier constructeur mondial en 2007.
Que Ducati s'occupe sérieusement du deux roues, ce n'est un secret pour personne. Mais que le blason de Borgo Panigale se trouve gravé sur un cadre dépourvu de moteur, voilà qui est déjà moins commun. Les hommes de Bologne seraient-ils devenus d'un coup d'un seul des adeptes de la pédale et du dérailleur ?
Aujourd'hui à Winchester, avait lieu la seule séance d'essai chronométré pour que les teams puissent régler leurs motos et leurs pilotes. Sur une piste détrempée par les pluies de la nuit, l'équipe de France c'est très bien débrouillée. En MX 1, Sébastien Pourcel termine 2e après avoir longtemps dominé la piste.
Alvaro Bautista continue sa série impitoyable malgré qu'il soit d'ores et déjà titré. A Motegi, il vient de signer sa cinquième pole position, en 1'57 231, à rapprocher avec le chrono de son éternel second Kallio qui n'a pu faire mieux qu'1'57 510. Les deux hommes sont les seuls sous la barre des 1'58.
Alors que tous les fans de moto cross attendait le 60e MX des nations avec impatience pour voir s'affronter les 2 maîtres incontestables de la discipline j'ai nommé Evert et Carmichael, un coup de théâtre vient de tomber Ce qui n'était qu'une supposition hier encore est devenue réalité : Blessé à l'épaule gauche lors de l'épreuve de moto cross américaine de Glen Halen, Ricky n'a pas retrouvé toute sa capacité pour piloter la 450 suzuki.
Menacé par un typhon, le circuit de Motegi a été malgré tout épargné par les cieux pour cette qualif du Moto GP. Mais il n'a pas échappé pour autant à la tornade rouge de la Ducati GP6, ni à l'ouragan Capirex, qui a signé sa quarante et unième pole de sa carrière en explosant le record de l'exercice sur de tracé.
Lorsque Lorenzo prend sa moto, c'est pour mettre des courants d'air à ses rivaux. A Motegi, devant son Aprilia, les autres ont une nouvelle fois marqué le pas. L'Espagnol a ainsi encore repoussé les limites de la discipline en signant un époustouflant 1'51 374, tandis que son dauphin, le valeureux Dovizioso n'a pu faire que 1'51 955 avec sa Honda.
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