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Revenons aux fondamentaux qui font qu'une moto c'est fait d'abord pour rouler. Et dans un contexte économique et social particulièrement contraignant, voici que ce postulat revient au goût du jour jusqu'à redevenir commercialement viable.

Que celles et ceux qui voudraient se rincer l'œil passent leur chemin. Cette fois, ce sont de véritables expertes en piston et manipulatrices sans égales de queues de soupapes qui sont à l'honneur.

Piaggio, après avoir commercialisé le 1er scooter à 3 trois, est allé plus loin en le déclinant dans plusieurs cylindrées. Mais l'hiver approchant, les utilisateurs hésiteront entre le 3 ou 4 roues. C'est pourquoi le fabricant italien lance une gamme d'accessoires hivers pour le MP3.

Et le tout pour poser sur une Suzuki SV. On pourrait s'imaginer qu'elle a été prise en Provence avec l'odeur du maquis et les cigales qui chantent. Quel bonheur!

Ca ne sert à rien, ça pourrait même être le comble du mauvais goût, mais le style a, quand même, des adeptes. Fana de la peluche, amoureux de la fourrure, furieux des poils, voici la machine qu'il vous faut. Les mauvaises langues diront qu'il n'y a que chez les tenants du scooter que l'on peut trouver ce genre de réalisation.

C'est à croire qu'ils en pincent tous pour le rallye. Rossi n'en démord pas, s'est enthousiasmé de son expérience néo-zélandaise et a remporté une épreuve au Monza Rallye Show. Pour mieux penser au prochain Rallye de Grande Bretagne en 2007. Mais il est déjà une ancienne gloire des Grand Prix qui a fait le saut.

Un Hayden peut en cacher un autre ! Nicky Champion du Monde en Moto GP, Tommy Lee et Roger terreurs de l'AMA Superbike, voici le petit Gillim, en plein parcours initiatique. Onze ans à peine, et le voici déjà consacré « Youth Dirt Track Rider of the Year 2006 » et intrônisé « Youth Rider of the Year 2006 » de l'autre côté de l'Atlantique.

Beta motor fait partie du groupe des leaders en ce qui concerne le Trial. Elle peut donc se permettre d'innover dans la matière, ce qui ne peut nous déplaire. C'est comme celà que le premier moteur 4T est expérimenté. C'est donc sur une évolution du Rev 3 que la Rev 4T nous arrive.

Cette moto est vraiment à contrario de la tendance actuelle. Les entreprises cherchent à innover dans l'écologie, vers des nouvelles sources d'énergies en remplacement de nos carburants. Donc ce prototype est le énième dans le mouvement moto au diesel. Rien que de regarder les photos, ça ne me donne pas envie.

Ca peut être une idée de cadeau de Noël pour les fans de Rossi. Intitulé « Ho visto Vale » (comprenez « j'ai vu Vale »), ce livre a été écrit par Stefano Benni qui a pénétré dans la vie intime de Valentino Rossi. Il s'accompagne de très beaux clichés faits par le photographe Gigi Soldano.