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Marque de deux-roues iconique créée en 1923 et aujourd’hui disparue Motobécane est un monument du paysage moto français. Outre ses motos du quotidien, la firme de Pantin a également fait briller ses modèles en course, allant même jusqu’à remporter le mythique Bol d’Or à plusieurs reprises. Une histoire riche qui nous est contée dans l’ouvrage écrit par le passionné Patrick Barrabès : Motobécane : la course en quatre-temps.
Prévu en décembre 2020, le Supercross de Paris avait été décalé au début du mois novembre 2021, avant d’être une nouvelle fois repoussé. Les organisateurs viennent de confirmer que l’édition 2021 du Supercross se déroulera finalement dans quelques jours : le 27 novembre à Paris La Défense Arena.
Transformer une Africa Twin en avaleuse de bitume, c’est le choix fait par Honda pour (ré)investir le marché de la routière à moins 15 000 €. Le résultat est une moto sans esbroufe ni démesure mais qui fait le job… un peu plus que bien !
Relancée en 2018 suite au rachat par le groupe autrichien KSR, la marque italienne Malaguti est en pleine renaissance. Symbole de ce renouveau, la Malaguti Drakon 125 avait été présentée sous forme de prototype lors du salon EICMA de Milan en 2019. Le petit roadster arrivera finalement sur le marché au second trimestre 2022.
Dévoilés lors du dernier épisode des Ducati World Première, le Streetfighter V2 et le Streetfighter V4 SP viennent compléter la famille Streetfighter de la marque de Bologne. Deux roadsters sportifs au design agressif qui s’insèrent parfaitement dans la gamme du constructeur italien.
Suffit-il d'avoir l'air d'un trail pour en être un vrai ? Pure et souple, la Tuareg 660 d'Aprilia est particulièrement attrayante de ligne et de caractéristiques, faisant honneur à la marque au lion. Proposée à untarif élevé chatouillant les 12 000 € pour la version de base, que peut-on attendre de celle qui prend la relève d'une catégorie et d'une cylindrée comptant de moins en moins de représentants ? Voici de sérieux éléments de réponse, mais sachez qu'elle place la barre haut, très haut, et qu'elle a les moyens de la franchir… Le lion à faim, qu'on se le dise.
Moto Morini revient aux affaires au travers d'un nouveau modèle : la X-Cape 650. Une demi Morini, habitués que l'on est aux 1200 du constructeur italien, un trail au lieu d'un scrambler ou un roadster, mais une moto disposant de sérieux arguments pour plaire. Entre un tarif attractif et un niveau d'équipement élevé, la marque (chinoise d'adoption) ne ménage pas ses efforts pour revenir sur le devant de la scène moto. Est-ce suffisant ?
Très attendue, la première grosse cylindrée signée Brixton a été dévoilée en Autriche, au siège du groupe KSR, maison mère de la marque. La Brixton Cromwell 1200, avec son bicylindre en ligne de 1 222 cm3 de 82 chevaux, entend bien venir chasser sur le terrain de la mythique Triumph Bonneville avec un tarif annoncé à moins de 10 000 €.
Comme nous vous l'annoncions récemment, Yamaha a décidé d'apporter des modifications pour son plus gros roadster sportif. Au programme, plus de puissance, un équipement plus complet et des évolutions esthétiques.
L'EICMA, ou plus communément le Salon de Milan 2021, est programmé du 25 au 28 novembre. Après l'annulation de l'édition 2020, Kawasaki compte bien profiter de l'événement pour faire un retour remarqué...
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