Pour ce 7ème Grand Prix de la saison, C'est le sourire aux lèvres que notre pilote albigeois rentre des Pays-Bas, sur le mythique circuit d'Assen. Durant ce week-end la météo n'a pas épargné les pilotes. Le froid, le vent et les nombreuses averses ont rendu ce week-end complexe.
La météo est prévue très belle, le moto club d'Iffendic (35) attend un nombreux public pour la manche française du championnat du monde de side-car cross. Nos meilleurs représentants, Valentin Giraud et Nicolas Musset seront bien présents malgré la chute du week-end passé, avec des objectifs ambitieux sur leurs terres.
Najat Vallaud-Belkacem a présenté mercredi 3 juillet en conseil des ministres un projet de loi sur la parité hommes/ femmes dont une partie était axée sur le sport et leurs instances dirigeantes qui devront atteindre une parité pour 2020. La FFM a immédiatement réagi mettant en avant le déséquilibre présent dans le milieu de la moto à majorité masculine.
Ce n'est pas un avis comme un autre qui vient ainsi d'être formulé. C'est celui du patron de la Dorna, qui commande le monde des Grands Prix, gère ses intérêts et distribue à l'occasion les aides financières aux écuries tout en faisant, accessoirement, la pluie et le beau temps en matière de règlement.
Ses résultats transparents cette saison nous l'a fait presque oublier, mais Colin Edwards est toujours bel et bien un pilote engagé en Moto GP. A 39 ans, la « tornade texane » que le patron des cadres éponymes Suter avait rebaptisé l'an passé en « légère brise » après qu'il ait vertement critiqué sa machine à moteur BMW, ne fait pas des étincelles avec une FTR Kawasaki qui est aujourd'hui l'outil du team Forward Racing.
Sylvain Barrier va-t-il devenir le Monsieur du Superstock 1 000 ? Le Français n'est en effet pas loin d'établir certains records dans une catégorie qui vit sans doute sa dernière saison en 2013. Vu ce que la Dorna a dans les cartons pour un Superbike dont elle préside à présent aux destinées, l'échéance paraît inéluctable.
S'il est une chose dont peut sportivement se féliciter KTM, c'est bien l'avènement du Moto 3. C'est simple, grâce à cette catégorie, le blason de Mattighofen a pu revenir en Grand Prix en s'offrant une visibilité de premier ordre.
La nouvelle strasbourgeoise d'hier ne fleure pas bon… c'est le moins que l'on puisse dire. Le « paquet contrôle technique » réclamé dès 2016 mobilise la FFM, la FFMC et le Codevert. Voici ce que l'on pouvait lire dans leur communiqué : "Consternation parmi les représentants des motards européens présents ce mardi 2 juillet à Strasbourg à l'occasion du vote sur le « paquet contrôle technique ».
1300 euros. Tel sera le prix qu'il vous faudra débourser pour rouler avec sur la tête la réplique du Pista GP du signor Rossi. Présenté aux derniers JPMS l'intégral AGV a de quoi séduire par l'exceptionnalité de sa conception technologique. Le Soleluna s'habille en plus des couleurs du pilote de Tavullia à l'exception bien entendu de ses sponsors.
Cal Crutchlow, cette saison, prend une nouvelle dimension. Non seulement il se montre véloce, mais aussi il s'affirme régulier, au point de compter à ce stade de l'année déjà pas moins de trois podiums. Last but not least pour le Britannique, il a signé sa première position de pointe dans la catégorie reine lors du dernier rendez-vous d'Assen.
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