Le championnat d'Endurance, par sa philosophie et son règlement, est l'occasion de voire des marques aux noms évocateurs, mais aux moyens limités, se lancer dans le grand bain de la compétition. Certes, la discipline sert aussi d'alibi à de grand blason d'avancer masquer dans les paddocks, à l'image de BMW qui revient officiellement sur les circuits par la petite porte, après 50 ans d'absence.
Dans une rubrique qu'il tient pour une revue, le bouillant Jorge Lorenzo est revenu sur sa dernière victoire au Grand Prix d'Espagne. A regard de ce que l'on a observé, on aurait pu penser qu'il se féliciterait de la bonne arsouille avec Bautista et Dovizioso, d'où il est sorti gagnant.
Durant le championnat de France Superbike et malgré l'enjeu, les pilotes restent accessibles. En effet, lors des essais et même le jour des courses, les paddocks ouvrent leurs portes afin que les spectateurs puissent les approcher. Grâce à ma taille de guêpe, j'ai réussi à me faufiler jusqu'à la porte du stand du GMT 94.
Qu'il doit paraître loin au Champion du Monde le temps où il était un abonné du podium, l'époque où il faisait corps avec sa machine, cette osmose lui ayant permis d'exploiter au mieux les conjonctures pour se retrouver avec ce numéro 1 emblématique.
Les deux meilleurs chronos sous la pluie, mais aussi de bons temps sur le sec, meilleurs que ceux enregistrés pendant un Grand Prix d'Espagne décevant, les troupes Kawasaki ont, semble-t-il, mis le doigt sur ce qui leur a manqué dimanche dernier, sur ce même tracé.
Roberto Locatelli immobilisé encore pour un moment, Gilera, en ses heures douloureuses, doit néanmoins continuer son aventure. Show must go on, et pour pallier l'absence de son pilote le blason pourrait bien faire appel à Alex Debon, pilote de développement Aprilia. Dont la Gilera n'est fondamentalement qu'un copier-coller.
Comme chaque année, Honda propose à ses clients de venir essayer l'ensemble des modèles de son dernier catalogue, aussi bien sur route ouverte que sur circuit, et ce sur deux week-ends : les Honda Days.
Son palmarès est pour le moins impressionnant, et n'a certainement pas fini de croître. Pourtant, il a vraiment donné l'impression que la victoire décrochée à Jerez lui faisait peut être plus particulièrement plaisir que certaines autres dans son éblouissante carrière.
Après sa terrible chute de Jerez, Roberto Locatelli a été transporté d'Espagne vers un hôpital spécialisé de Bologne. A bord d'un avion spécialement affrété et médicalisé, il a été accompagné par sa moitié Manuela Gilardi, tandis que le Docteur Costa veille toujours sur le pilote.
On ne sait pas si cette dernière séance d'essai à Jerez les réconciliera, mais c'est toujours bon à prendre, ne serait ce que pour le moral. Marco Melandri, avec sa RC212V, a ainsi signé le meilleur chrono de la journée, devant son équipier Elias.
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