La chanson disait : « Colore, le monde, sans feutre, sans épreuve ni bombe » et bien maintenant, on peut aussi le colorer grâce au top case Kappa TK 49 qui se transforme comme un caméléon… En effet, ce top case de 47 litres, peut engloutir 2 casques intégraux, peut être assorti à la couleur de votre moto ou votre scooter en quelques minutes et ce grâce à un capot amovible disponible en plusieurs coloris.
« Le motard ayant roulé tout l'été. . . , se trouva fort dépourvu quand les fourmis furent venues… » Ainsi pourrait débuter le récit de tant de motards qui, un jour ou l'autre, se trouvent confrontés au bien nommé Syndrome du Canal Carpien.
Lorsque l'on a crevé et que l'on a pas eu le choix de réparer sur place (grâce au kit Cargol par exemple), il faudra repasser chez un professionnel pour faire changer le pneu ou faire installer un champignon. Mais il peut arriver aussi de réussir à rentrer jusqu'à son domicile et de pouvoir réparer chez soit.
Je m'adresse à tous ceux d'entre vous qui font de la piste, du trial ou du cross… enfin à tous ceux qui mettent leur moto sur une remorque ou dans un camion (pour les camionnettes ça marche aussi) pour pratiquer leur passion… Ceux qui galèrent comme des c… à cause de sangles trop courtes, de sangles qui tombent juste à l'instant même où on arrimait la brèle… je sais, ça sent le vécu !
L'article d'Olivier sur la MotoCzysz C1 990 de Michael Czysz a amené un certain nombre d'interrogations sur la technologie moteur de cette machine. En effet, M. Czysz a utilisé la technologie de la contre rotation. Une technologie peu connue que caradisiac moto va tenter de vous expliquer.
Les suspensions, qu'elles soient à l'avant ou à l'arrière de la moto, jouent un rôle primordial dans la tenue de route. Un bon réglage changera radicalement le comportement du scooter ou de la moto et par là même votre plaisir de conduite ainsi que votre feeling avec la machine.
La société MOD7ce nous propose un produit qui s'installe sur absolument tous les véhicules motorisés ayant une batterie de 12 volts : le VT-Race. Cet accessoire qui se met sur votre tableau de bord est un trésor d'information, un outil très précis permettant de faire un diagnostique complet de votre moteur.
Il n'y a rien de pire lorsque l'on est en balade ou que l'on est en route pour un long voyage que de crever un pneu. Et le calvaire devient complet lorsque cette mésaventure arrive un dimanche ou en pleine campagne loin du premier réparateur venu. C'est pour cela que Gryyp a inventé un kit de dépannage rapide et simple d'utilisation.
C'est le 13 février 2008 que les membres du comité Européen de Normalisation (CEN) ont décidé de réduire de le nombre de morts et de blessés en s'occupant des glissières de sécurité, plus communément appelées dans le jargon motard « les guillotines ».
La FFMC se félicite de ce verdict qui a été rendu par le tribunal correctionnel de Melun. En effet le gérant d'un commerce de mini-motos a été relaxé grâce à la nouvelle loi du 26 mai 2008 qui précise explicitement que qu'il n'y a que les véhicules « soumis à réceptions » qui sont concernés.
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