Alors que les premiers essais presse ont lieu en ce moment même en Espagne, du coté du tracé d'Ascari, les premières informations tombent en ce qui concerne la Triumph Speed Triple 1050… Il semblerait qu'avec ce millésime 2011, Triumph sort le grand jeu avec une Speed à la finition en hausse et des prestations dynamiques bien meilleures que sa devancière.
En 2010, c'était chez nous une des nouveautés en provenance de chez Suzuki.
C'est ce qui m'a été annoncé par celui qui était chargé, au sein de l'espace BMW du mondial de l'Automobile à Paris, de faire la conversation sur le nouveau vaisseau amiral munichois. Voire même admirable, même si cet opus de présérie n'était pas exempte de quelques reproches en matière de finition, notamment en ce qui concerne l'ajustement de certains accessoires.
A l'heure de la rentrée des classes, les usagers de la route ont joué aux bons élèves. La baisse des morts sur la route continue avec un beau -7% pour le mois de septembre. Rapport dévoilé par la sécurité routière. 27. C'est le nombre de personnes qui ont eu la vie sauve sur les routes par rapport à 2009 (357 contre 384).
Le circuit Carole est en danger. Appelez les gars du tracé pour connaître le calendrier 2011 ou réserver une arsouille pour l'année prochaine et vous vous heurterez à leur désespérance, car rien n'est moins certain que le site survive à cet hiver.
L'info a fait le tour de la toile en seulement quelques jours, passant même par des grands média du web. C'est un vent de panique qui a soufflé et créé le buzz sur la fameuse installation d'un certain radar sans flash sur l'A57. C'est dans le sens Nice-Toulon que le curieux dispositif a fait son apparition.
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Il n'y a pas très longtemps, la firme d'Hinckley avait mis les petits plats dans les grands en proposant ses Street Triple et Street Triple R avec 707 €uros d'accessoires sans dépenser un seul €uros en plus. A partir de maintenant et jusqu'au 31 décembre, Triumph offre une aide à la reprise de 500 €uros à tous les futurs acquéreurs de la petite «Triple».
Lors du dernier Salon Intermot de Cologne, en Allemagne, Aprilia et Moto Guzzi (Groupe Piaggio) ont dévoilé un certain nombre de nouveautés majeures. Parmi celles-ci, on note bien entendu, en ce qui concerne Aprilia, la RSV4 Factory et la Dorsoduro 1200.
Comme vous avez pu le remarquer début septembre, la firme aux trois diapasons a profité de la présentation de son millésime 2011 pour proposer quelques petites modifications à sa gamme X-Max. En plus de séries spéciales, un système de freinage ABS a fait son entrée sur le scooter mais ça, vous le savez déjà.
Malgré des ambitions chiffrées à 5000 unités au cours de la première année, Honda ne s'attendait peut-être pas à un accueil aussi rapide et chaleureux de la part du public français envers son scooter ''Low Cost'' pourvu de la technologie ''Stop and Start'' (le PCX frôle les 3000 exemplaires).
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