Dénommer une moto littéralement dans le texte « bob le gras ou bob le gros », il fallait commercialement oser ! Hormis cette traduction douteuse, la Fat Bob a été développée dès 2008 pour séduire une clientèle européenne et populariser le courant minimaliste « Bobber » caractérisé par des coloris mats, un train avant énorme et des garde-boue tronqués.
Ce n'est pas compliqué, 2013 est une année dangereusement tragique pour la moto et le deux-roues en général. Les mois se suivent et la baisse continue. Voici que septembre est dans la même mouvance que les huit autres mois. Personne n'est épargné même si les grosses cylindrées souffrent moins que celles aux cubages inférieurs.
Après Vespa, le groupe Piaggio poursuit ses offres promotionnelles sur certains modèles de la gamme Piaggio. Initialement prévues de s'arrêter le 31 juillet, les bonnes affaires continuent jusqu'au 31 octobre. . . au moins. Elles se concentrent sur cinq modèles et trois cylindrées (50/125/500).
Friand des série limitées à l'effigie de grandes marques, le constructeur français MBK continue de nous gratifier d'une énième série spéciale. Après le Booster Japan Rags et la version soixante quatre, la firme de St Quentin récidive en s'associant cette fois avec la célèbre marque de surf Rip Curl.
Husqvarna fraîchement orangée s'apprête à présenter sa prochaine gamme de cross, enduro et minimoto. Basée à Mattighofen (c'est en Autriche si vous avez un doute) le groupe Husqvarna Motorcycles GmbH aura droit à toutes les intentions du groupe et recevra par la même occasion ce qui se fait de mieux actuellement, profitant bien entendu du savoir-faire et de l'expérience de KTM.
L'été semble vouloir jouer les prolongations en ce début d'Automne et l'on ne va pas s'en plaindre. Une période choisie par le groupe Piaggio et plus particulièrement Vespa pour prolonger les différentes offres promotionnelles sur une bonne partie de la gamme.
Parler de boite automatique à des « motards » vous expose généralement à deux risques : être catalogué immédiatement dans la catégorie « scout toujours à vario», soit être étiqueté comme l'hérétique inculte issu directement du monde des boites à roues et totalement insensible aux rétrogradages de sauvages à l'entrée d'une courbe et à l'utilisation fine d'un frein moteur.
Nous vous avions présenté en juillet dernier (pour retrouver l'article c'est ici) les derniers bobbers de chez Yamaha. Voici qu'ils reviennent aujourd'hui dans nos colonnes mais aussi en concession. Ça y est les XV950 et XV950R sont dans le réseau au tarif respectif de 8 499 et 9 499 euros.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Terrot (et ses cousines Magnat-Debon rachetées en 1922), grand fabriquant français de motos de la fin du 19ème siècle jusqu'au début des années soixante, a largement contribué à l'histoire du deux roues motorisé dans l'hexagone.
SPONSORISE
