Dévoilé il y a quelques jours par nos confrères japonais de Young machine, le projet de Honda Café Racer 1100 a été officialisé par la marque dans un court teaser. La Honda Hawk 11 version 2022 sera présenté pour la première fois à l’occasion du salon de la moto d’Osaka qui se tiendra du 19 au 21 mars.
Propriété du groupe autrichien KSR, Brixton se distingue par un catalogue de motos au look rétro, de la catégorie 125 cm3 à la très attendue nouvelle Brixton Cromwell 1200. La marque pourrait prochainement ajouter à sa gamme un modèle plus inattendu : un petit scooter électrique.
Avec près de 10 000 motos livrées dans le monde, la Multistrada V4 a boosté les ventes de la gamme Ducati. La marque de Bologne entend prolonger ce succès avec le millésime 2022 du trail. La Multistrada V4 2022 revient avec un nouveau coloris blanc pour la version S, qui gagne aussi une nouvelle fonction semi-automatique de la suspension électronique et une amélioration du système d’interface.
Présentée sous forme de prototype lors du salon de Milan en 2019, puis révélée dans sa version de production en décembre dernier, la Ducati DesertX est à découvrir partout en France. La tournée a débuté par le sud-est de la France, et va visiter 46 concessionnaires sur l’ensemble du territoire français, avant même d’arriver dans les points de vente.
La marque italienne Aprilia fait son grand retour sur le marché des scooters 125 cm3 avec la commercialisation du SR GT. Le dernier-né de Noale s’invite sur le segment des machines typées ‘’SUV’, une catégorie en pleine expansion. Il rejoint le Kymco DTX en attendant l’arrivée d’autres productions à moyen terme.
Leader des ventes sur de nombreux marchés européens, dont la France, Honda dispose actuellement d’une gamme étoffée, du Monkey à la Gold Wing. Fort de ce large catalogue, le constructeur japonais reste pourtant absent sur certains segments, ne proposant par exemple par de scrambler, un style pourtant particulièrement à la mode. Mais cela pourrait bientôt changer.
Après la Meteor et avant deux autres modèles, c’est au tour de la 350 Classic de faire son apparition dans la gamme du constructeur indien. Petit roadster à l’ancienne, elle se veut meilleure que la 500. Direction le Sud de la France en TGV pour un essai express !
Si elle n’a toujours pas été présentée officiellement par Royal Enfield, l’Himalayan 411 Scram, version plus urbaine de la baroudeuse, arrive déjà dans les concessions indiennes. Une information qui nous vient de nos confrères de Rushlane, qui en profitent également pour dévoiler deux des coloris de la moto.
Attendue depuis de longs mois, l’Indian Pursuit a été officiellement présentée par la marque américaine. La nouvelle proposition touring d’Indian repose sur le bicylindre en V de 1 768 cm3 inauguré sur l’Indian Challenger, qui développe 121 chevaux pour un couple maxi de 178 Nm. Présentation de cette nouvelle génération taillée pour le voyage.
Dévoilée officiellement par KTM, la 890 Duke GP a comme un goût d’inachevé. Hormis sa livrée exclusive inspirée des couleurs affichées par le Team Tech3 de MotoGP, la 890 Duke GP reste techniquement identique à la Duke standard. Une petite déception tant KTM nous avait habitués à plus d’audace.
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