Toujours dans sa recherche névrosée et salvatrice d'artisans d'Outre Atlantique ingénieux et inspirés les fouineurs du Kneeslider sont tombés sur Fusion Motorcycle. Un condensé de Confederate et de roadster sauvage et martial, pour un ensemble épuré d'où déborde les mensurations généreuses d'un Twin subtilisé au blason de Milwaukee.
Voici la nouvelle présentation du Moto GP pour 2007. A la précédente ambiance jazz-rock détachée on passe radicalement à la joute de chevaliers voire au combat dans l'arène. Gladiateurs ou grands tournois d'antan, le ton se rapproche étonnamment de l'approche de pré-saison d'un Valentino Rossi, épée sortie du fourreau pour se lancer à la conquête, écume aux lèvres, d'un titre perdu.
Riding Solo To The Top Of The World, ou l'histoire d'une aventure hors du commun. Un film sur le voyage en solitaire du réalisateur Gaurav Jani et de sa moto sur le plateau de Changthang dans le Ladakh, province indienne (merci pour la correction, sur cette province que l'on appel parfois le Petit Tibet) à 4500 mètres d'altitude proche du Tibet.
Non, non ce n'est pas bien de jouer avec les autorités, sous peine de leur faire du mal. Voilà de nouveau Ghost Rider au mépris des lois bien sûr. Il a chatouillé un peu trop la police qui passait par là, et après une course poursuite des plus dangereuses, elle s'est finie d'une bien mauvaise façon.
Les passionnés de Raptors and Rockets se sont laissés aller à leurs pulsions primaires et ont imaginé que les autres constructeurs du Moto GP emboîteraient le pas, courageux, de Ducati. Soit, produire, et soumettre au marché, la réplique de leur machine de Grand Prix. Pour un tarif non accessible à toutes les bourses.
Et non, je ne parle pas de la jeune fille, mais de la Honda CBR. Une ligne parfaite, des courbes qui font envie. Une jolie sortie d'échappement, bref de quoi faire rêver.
Tu sais quoi. . . ? Trente ans que j'fais d'la bécane ! ! ! Ouais. . . , d'la mob à la brèle de cross, du trail à la routière, ben. . . , j'en arrive au compte total de 38 motos à mon palmarès ! Gosse de riche ? Même pas. . .
Voilà quelqu'un qui ne manque pas d'air. Ce manipulateur de ballons a dû passer un temps certain afin de finaliser son chef d'œuvre : la moto ballon. Il est évident, d'après les photos que la boîte à air ne manque pas de coffre. Le moteur vous permettra ainsi de mettre un vent à n'importe quelle moto normalement constituée.
Voici deux publicités issues d'une agence de pub belge pour les casques Lazer tentant de nous faire la démonstration de la grande capacité à pouvoir protéger dès que l'on se glisse dans l'un de leur casque.
Rappelez vous, du côté des Etats-Unis, on nous avait rafraîchi la mémoire en présentant une réplique de la Ducati bleue qui s'était couverte de gloire, trente ans auparavant, sur le circuit de Daytona. L'œuvre bien léchée était due au travail de la structure NCR, qui en pince pour les machines de Borgo Panigale de l'autre côté de l'Atlantique.
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