C'est ce qu'on appelle un mini bikini et en plus il attire l'oeil avec sa couleur bleu "canard WC". Je sais je suis moqueuse, mais il faut avouer que je ne me sentirais incapable de porter un tel maillot de bain.
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Les inconditionnels du sexy en seront pour leurs frais. Non, ici, il s'agît de montrer que sur la toile, on pouvait aussi voir d'autres dessous, celui de votre moto. Et si vous avez une Ducati, et que vous avez certains talents pour ce qui est de la mécanique (j'entends déjà les mauvaises langues qui disent déjà qu'il y a dans cette association, comme un pléonasme.
N'est ce pas ce que l'on dit : c'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes? Bah, on peut dire qu'en moto c'est presque le même principe, voici donc des mamies qui font leurs séances de Stunt. Alors ringards, les customs ? Je n'en suis pas si sûre que vous.
Vous vous souvenez sûrement de Julien Guerrero, 21 ans, étudiant, qui s'est fait volé sa mobylette le 14 décembre 2006 baptisée "Ginette", sa passion depuis qu'il est adolescent. "Ginette" ? Une 103 Peugeot, véritable pièce de collection. Désespéré car il ne la retrouve pas, il décide de diffuser un avis de recherche sur Internet : http://103ginette.
Tous les gens s'intéressant un minimum au moto-cross connaissent Stefan Everst. Ce géant du MX a pris sa retraite de pilote après 10 titres de champions du monde et 101 victoires en grand prix (toutes catégories confondues). Il a depuis signé chez KTM en tant que directeur sportif afin de ne pas perdre son talent et de transmettre son savoir aux plus jeunes.
Ce n'est pas moins de quatre demoiselles que je vous offre sur un plateau, avec lunettes de soleil et parapluie, et la jolie inscription Ducati, placée je vous laisse deviner où. . .
Avec cette Goliath, il me semble qu'au concours du "j'ai la plus grosse", je viens de frapper un grand coup et que mes adversaires n'ont plus qu'à accuser le coup et rentrer chez eux. Ce n'est pas le conducteur de la camionnette qui dira le contraire, lui aussi très surpris par le monstre qui est en train de le doubler.
La tendance est au SuperMoto, catégorie où l'offre des constructeurs n'est pas encore ce que l'on pourrait qualifier de pléthorique. Alors, pour ceux qui n'ont pas la patience d'attendre des nouveautés pour le moment toute théorique, d'ingénieux artisans sont à votre disposition pour jouer de la plastique.
Avant de vous présenter les pubs, le Suzuki Smash n'existe pas en France. C'est un scooter grande roues de 110 cc. C'est l'équivalent dans notre pays des Ludix et autres Aprilia pour nos jeunes. Voici donc une série de 5 pub qui constitue une petite histoire, celle d'un garçon et d'une fille qui rêvent de posséder le même scooter.
Voilà deux vidéos spécialement pour les amateurs de tuning. Vous retrouvez la transformation étape par étape d'une Yamaha R1 (sympa l'idée d'intégrer les compteurs dans le réservoirs) et la deuxième une réalisation d'une Hornet. Il en faut pour tous les goûts dans la nature. Personnellement, j'ai du mal.
