Pour cette fois, Image d'antan s'attaque à un monstre de puissance, la Plymouth Motorcycle, ce qui pourrait peut être être considéré à plus d'un titre comme l'ancêtre de la Dodge Tomahawk. C'est dans les années 30, alors que l'économie américaine est au plus mal, que résiste encore ce goût pour la démesure mécanique.
Pour le lancement d'un nouveau modèle, vous avez bien évidement les vidéos officielles des marques, mais parfois des courts métrages amateurs organisés par les concessionnaires eux-mêmes. C'est le cas de la vidéo ci-dessous. Elle provient de Ducati of Santa Barbara pour le lancement à l'époque de l'Hypermotard de la marque italienne.
Voici deux créations italiennes pour la marque allemande BMW et sa grosse cylindrée R1200. On peut reconnaitre la qualité des photos et surtout du détournement qu'il en est fait au service des slogans publicitaires choisis.
Une roue en l'air, ou peut être l'autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l'équilibre.
Il est sûr et certain que pour faire de la piste il faut une bonne condition physique. Pour ceux qui en ont déjà fait, ils ne me contrediront pas quand je dis qu'après une journée sur circuit, on découvre des muscles qu'on ne soupçonne pas. Et parfois, comme pour ce pilote, on se retrouve à improviser dans de nouvelles disciplines sportives.
Le DAX, ou Honda ST70 est une “petite” moto qui débarque sur terre au début des années 70 et dont malheureusement la production s'arrête en 1999. Véritable phénomène . . .
Cette information de la plus haute importance nous vient d'un des acteurs du Forum du Voxan club de France. En effet, toujours à l'affut de la dernière actu de la marque Française, Christian nous propose en exclusivité les premières images du tout nouveau Scrambler de chez Voxan.
Rhââââ, cela faisait longtemps que l'on avait pas lu une petite news en décalage complet avec l'actualité moto. En cette période estivale où il n'est pas rare que le thermomètre flirte avec les 37. 5°, heuuuu 35°, les tenues légères sont de rigueurs. Je ne vous dis pas de tous vous mettre en caleçon, même si c'est un peu le sujet de la news.
Mais que diable peut faire un article sur la libération d'Ingrid Betancourt dans les colonnes de Caradisiac Moto ? ? ? Qui plus est bientôt un mois déjà après sa libération que sa famille et ses proches ont espéré pendant six ans et demi. Même si comme tout un chacun je ne peux qu'être satisfait et heureux pour elle de cette fin heureuse.
Présentation aujourd'hui d'une réalisation unique et plutôt réussi que l'on doit à John Offenhartz et basée sur une Ducati M944 de 2001. L'idée de départ pour la conception de cette moto est venue à John Offenhartz en faisant un petit flash back en 1991, année à laquelle il acheta sa première Ducati : un 900ss provenant de chez son « revendeur » Ducati local (Ducati l'été et vendeur de ski l'hiver) dans le Vermont.
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