Comme chaque premier dimanche des mois pairs (février, avril, juin etc. ), les amateurs de motos de route anciennes (1965 à 1990) se retrouvent à l'entrée du circuit Paul Ricard (dans le Var 83) pour une réunion de passionnés.
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Alors que notre manufacturier national est loin d'être à la fête dans cette seconde partie de championnat du monde des Motos GP, André nous évoque l'éventualité d'un manufacturier unique pour l'année à venir. Sur les rangs, on note la présence en force du second manufacturier évoluant en Moto GP, à savoir Bridgestone.
Ce n'est pas la première fois que l'on vous parle de Julien Dupont. Ce pilote est à la naissance de ce qu'on appelle le Trial X ou encore l'Urban Trial. Il s'en est fait un vrai défi et à l'image de Ghost Rider (en beaucoup moins dangereux et plus esthétique) il parcourt l'Europe à la recherche des meilleurs spots à gravir.
Dans la continuité du kit proposé il y a quelques années pour la Honda 600 Hornet, Boxer Design s'attaque aujourd'hui à la CB 1000R avec un kit complet permettant de modifier esthétiquement cette dernière. Ainsi affublée de son kit Boxer Design, la CB 1000R se veut beaucoup plus agressive et se transforme en CB 1000RR prête à manger le premier gros roadster venu.
Au programme aujourd'hui, deux outils indispensables pour qui veut avoir la banane sous le casque et dans le Calvin Klein sur les routes sinueuses. Caméraman d'un jour, une Ducati Monster qui sera peut être en Belgique pour tenter de battre un record du monde… Et de l'autre la Suzuki SV650, ici en version S, qui ouvre la route.
Personne n'a pu oublier ce monstre qu'est la Dodge Tomahawk. Beaucoup de polémique, moto ou pas moto ? Toujours est-il qu'elle a imposé son look. A tel point que voici maintenant une version que l'on pourrait qualifier de "hard Discount" de la Tomahawk.
En plus de nous offrir la marque Harley-Davidson, les USA nous envoient leurs lots de séries TV. Pour ceux qui suivent un tant soit peu le petit écran, vous avez pu constater la multitude de sujets utilisés.
Comme déjà présenté il y a quelques temps, deux nouvelles publicités pour la marque italienne de renom Ducati et provenant du Brésil. La première jouant sur le sentiment que peut avoir toute personne qui ne possèderait pas de moto de marque Ducati et chercherait par quelques moyens peu honnêtes d'en récupérer une, quitte à en déposséder de manière violente un motard au guidon de celle-ci.
Mais qu'est-ce que c'est que cet engin me direz-vous ? Il s'agit tout simplement d'une grille de barbecue portable. Celle-ci, conçue par la société Nuardis GmbH et se destine à tous ceux qui désirent profiter des joies du barbecue même au fin fond d'une vallée, ou au détour d'un col et bien entendu avec une bande de potes autour d'un circuit ou lors d'une concentr'.
Présentation ce jour parmi les modèles un peu hors normes dans les productions habituelles des grandes marques de constructeurs motos, d'une petite italienne inattendue pour les novices. Il s'agit d'une Moto Guzzi, très loin de la Norge 1200 l'essai par Aymeric récemment, ou encore de la nouveauté 2008 Stelvio, .