Pour les fans de Sato, il était plus ou moins difficile de se procurer les produits dérivés des BD. Et bien, l'erreur est réparée et vous pouvez dès aujourd'hui commander directement sur le site de Lucane. En effet, la société a créé un mini site entièrement consacré à toutes les créations de notre auteur préféré, j'ai bien nommé Sato.
Si l'envie de retrouver une nouvelle moto, que ce soit sur le plan esthétique mais aussi sur le plan de la performance, SC Project propose de quoi satisfaire les propriétaires des Kawasaki Z750, millésime 2007 à 2009. Au programme trois silencieux, l'Oval, le GP et enfin le GP EVO.
Vous faisiez quoi vous, il y a 20 ans ! ? . . . Et bien en exclusivité dans les colonnes de Caradisiac Moto voilà ce qu'était le Ghost Rider que nous connaissons aujourd'hui. Et suite au visionnage de cette vidéo exclusive, vous vous apercevrez finalement qu'il est un peu comme nous.
Le prochain qui osera vous dire que les motos électriques ne pourront jamais remplacer les vrais deux-roues d'aujourd'hui en terme de performances, vous pourrez lui donner le lien de cet article pour qu'il révise son jugement.
La semaine prochaine, jour pour jour, se tiendra au parc des expositions du Bourget (93), la journée presse du salon consacré à la Personnalisation, à la Technologie et aux Sports mécaniques.
Vincent avait tout récemment habillé la Triumph Street Triple avec une paire de silencieux Akrapovic, je me propose d'embellir aujourd'hui son arrière train avec des silencieux SC Project… SC Project est une marque Italienne et propose quelques solutions de silencieux adaptables pour une infime partie des motos du marché.
Et oui, cela peut sembler étrange mais il s'agit bien d'une Ducati 900SS de 1995. Entièrement revue certes mais le cœur de ce projet est bien celui de la machine originelle. Comme vous pouvez le remarquer, le travail accompli pour arriver à ce résultat est plutôt impressionnant et c'est sans compter les nombreuses heures de bricolage, de mise au point et de fignolage.
Nous avions déjà évoqué le travail de ce préparateur Américain il y a quelques mois dans nos colonnes à l'occasion de la présentation de son Hayabusa personnalisée.
Après la disparition de la CG en 2007, Honda n'avait plus de motos 125 cm3 routières et utilitaires à son catalogue. La CBF 125 arrive donc sur ce segment avec pour objectif de venir concurrencer la Yamaha YBR. Au quotidien, cette moto se montre docile et la prise en main dès plus facile.
Etre dégourdi de ses deux mains gauche et de ses dix pouces n'est pas chose acquise pour tout le monde. Mais malheureusement (ou heureusement, c'est selon…), il y en a qui ont la main heureuse et qui n'ont rien laissé aux petits copains… Moi, jaloux ! ? nan ! !
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