Depuis 1989, la section moto du G. A. V. A. P. (Groupement des Amateurs de Voitures Anciennes de Picardie) organise, tous les deux ans, le Tour de France des Motos Anciennes. De 3000 kilomètres en une quinzaine de jours la première année, plus de 4000 bornes seront parcourues pour cette 11ème édition en 20 jours (du 21 aout au 12 septembre).
Dimanche 15 aout 2010. Alors que les uns fêtent la Vierge Marie, d'autres viennent de rafler un record du monde sur le lac salé de Bonneville aux Etats-Unis.
C'est la grosse nouveauté de la rentrée dans le rayon très fourni des mini caméras embarquées. L'Oregon ATC9K de chez Techno Globe déboule sur le marché avec quelques atouts bien négociés.
200 miles per hour. Voilà un joli cap à franchir lorsque l'on s'appelle Roland Sands Design et que la préparation d'une machine 100% «home made» n'effraie pas plus que cela… Pour arriver à cette barre symbolique outre Atlantic, RSD n'y a pas été de main morte dans la confection de son nouveau missile sol/sol.
Modèle unique au monde, cette version très colorée de la Yamaha R1 n'est pas une simple étude de style afin de promouvoir le savoir faire des préparateurs. Non, cette version de la R1 à motorisation Cross Plane sera mise en vente au profit de l'association Riders For Health (informations ici…).
On l'a vu il y a quelques jours, le tout nouveau Président Directeur Général d'MV Agusta compte proposer sur le marché une machine sportive motorisée par un trois cylindres de 675 cc.
La trêve estivale est arrivée à point nommé pour le monde de la Moto GP. Si pour Valentino Rossi et Randy De Puniet, elle était indispensable pour remettre d'aplomb des corps abîmés par de belles cabrioles, les autres ont pu aussi se reposer avant d'affronter la 10ième manche de la saison sur le tracé de Brno en République Tchèque… Si lors des essais, les acteurs principaux de la catégorie sont allés à la faute, ils ont parfaitement su maitriser leur sujet lors de la course de ce dimanche.
La lettre d'adieu adressée aux gars de Yamaha avait quelque chose de poignant tant par sa simplicité que par sa sincérité. Vous en retrouverez les grandes lignes dans cette vidéo présente sur le site du « Doctor », qui confirme en deux minutes la nouvelle aventure qui se prépare avec Ducati.
Il faut se rendre à l'évidence, les vacances tirent sur leur fin, et avec l'heure de la rentrée s'annonce le retour des salons et autres réjouissances « indoor ». Nouveau venu dans ce petit monde de la moto ancienne, Motorama est le nom du 1er salon du motocycle de collection organisé par Automédon.
Au milieu des années 70, Ducati est absent dans le créneau des moyennes cylindrées. Les monocylindres ont disparus en 1974 et seul subsistent les gros bicylindres. C'est une architecture différente qui sera utilisée pour conquérir d'autres parts de marché puisque c'est le bicylindre vertical qui sera choisi par la firme de Bologne.
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