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L'original - La TPV, qui préfigure ce que sera la 2cv après guerre, voit le jour en 1938 sur la base d'un cahier des charges très succinct qui donnera pourtant naissance à de très nombreuses innovations techniques : emploi d'alliages légers,

Je ne sais pas comment prendre cette annonce. Faut il en rire, rester coi ou s'introduire la tête dans la prise Naca de la première Countach venue afin de ne pas voir blêmir les tifosi de Lamborghini?

C'est une tradition, là où il y a salon, il y a hôtesses. Et là où il y a hôtesses, il y a caméras et appareils photos crépitants. Il paraît que selon l'attitude des hôtesses envers les visiteurs, un gars débarqué là, les yeux bandés,

L'original - La Mondial Cabrio est l'unique Ferrari dotée d'un moteur V8 et d'une carrosserie 2x2. Mu par un V8 central arrière de 3.185 cm3 développant 270 ch à 7.000 tr/mn, ce cabriolet pouvait atteindre les 250 km/h.

Alors objectivement parmi les spécialistes Aston Martin qui avait déjà entendu parler de l'Aston Martin Volante Junior ? Comme la fiche descriptive le précise cette mini Aston a été construite de manière artisanale pour les acheteurs de V8

L'original - Le plus petit et le plus récent des breaks Volvo, disponible en 3 motorisations diesel de 109 à 180 ch et 7 motorisations essence de 100 à 220 ch, plus une motorisation Flexifuel. 5 niveaux de finition. Pour en savoir plus sur ce

L'original - Le coach HBR5 a été présenté pour la première fois lors du salon de l'automobile de Paris en 1953. Il était alors doté de phares escamotables. Ce n'est qu'à partir du salon de l'automobile de 1957 qu'il fut doté de phares fixes

L'original - Présenté lors du Mondial de l'Automobile 2006, le C4 Picasso est le nouveau monospace de CITROËN. Il est actuellement commercialisé en version 7 places avant d'être épaulé dans le courant de l'été prochain par une version 5

Dis moi Masterludo, on ne devient pas tous comme ça après avoir passé des centaines d'heures devant un jeu de voitures ?

L'original - Dessinée par Pinin Farina, la 204, dont les premières esquisses ne comportaient pas de coffre arrière, à l'instar de l'Austin 1100, a été lancée en avril 1965. Elle fut la première traction avant à moteur transversal de Peugeot