L'original - Lancé après la berline et le break, mais en même temps que le coupé, le cabriolet 204 connu un certain succès jusqu'à l'arrivée, quelques années plus tard, du cabriolet 304. Mu par un 4cylindres de 1.130 cm3 développant 53 ch
L'original - Après l'essai réussi sous la marque Autobianchi avec ses Primula et A112, Fiat intégra la traction avant sous sa propre marque avec la 128 puis la 127 dont la carrosserie ne comptera que 2 puis 3 portes avec la venue d'un hayon dès
En Bourgogne, Jean-Claude Picot est un passionné de camions de pompiers depuis très longtemps. Il avait réuni plein de camions et fondé son musée qui a fermé définitivement ses portes le 12 novembre 2006. Il présentait 120 véhicules
L'original - œuvre du carrossier Henri Chapron, cette DS21 aux lignes carrées ne fut produite qu'à 27 exemplaires entre 1964 et 1969.était mue par un 4 cylindres en ligne de 2.175 cm3 développant 100 ch à 5.500 tr/mn lui permettant d'atteindre
L'original - La 403 vit ses derniers mois au côté de celle qui va la remplacer, la 404. A l'occasion du salon 1962 elle reçoit une nouvelle calandre simplement traversée de deux barres horizontales en version Grand-Luxe pourvue d'un toit ouvrant
Comme les Trois Mousquetaires qui étaient ... quatre avec d'Artagnan, voici une quatrième miniature de cette collection, le Galion Renault aux couleurs d'une eau minérale andalouse.
L'original - La 365 GTC/4 n'a été produite que du printemps 1971 à l'automne 1972, ce à 500 exemplaires, avant de céder la place à la 365 GTC/4 2+2. Elle disposait d'un V12 placé à l'avant avec roues arrière motrices. Ce V12 de 4.390 cm3
Porsche construit actuellement son beau et grand musée en Allemagne, à Zuffenhausen. Il a été élaboré par l'architecte de Vienne Delugan Meissl. Porsche souhaite mettre à l'honneur la tradition et l'élégance. Son édification représente
L'original - Aux côtés de la berline, de la familiale et autres commerciales, Seat proposa également une version pick-up de sa 1500 disposant d'une charge utile de 500kg. Equipé du moteur de 1.481 cm3 développant 72 ch à 5.200 tr/mn, ce
L'original - Lancé en 1965 et produit aussi bien à Cologne en Allemagne, qu'à Dagenham en Angleterre, le Ford Transit a été largement diffusé en France où il fut présent sous diverses présentations, avec ou sans toit surélevé, en version
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