La plupart des automobilistes connaissent le terme, sans toutefois savoir ce qu'il signifie exactement. Mais qui ne sera pas confronté un jour à ce terrible choix ? Un démarreur à remplacer, un alternateur, un moteur, une boîte de vitesse… Et
Avec le lancement de sa nouvelle compacte, la Cee’d, Kia avait lancé un pavé dans la marre en garantissant sa berline 7 ans ou 150 000 km. Une première mondiale puisque aucun constructeur n’avait proposé une garantie aussi longue.
Sans atteindre les progressions record des mois de juillet et d'août, octobre restera un bon cru, comparé à son homologue de l'année dernière.
Fiche fiabilité
Audi A2
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Elle a été la "Classe A" d'Audi, mais a connu une bien moindre diffusion que sa concurrente de Mercedes. Elle a misé sur le parti pris de la haute technologie, avec sa structure et sa carrosserie entièrement en aluminium. Très bien construite, remarquablement finie à l'intérieure, elle peut être considéré comme un petit objet roulant plutôt précieux. Mais elle ne séduira guère par ses moteurs, dont aucun ne procure un réel agrément de conduite.
Le principe est simple : Groupama offre à ses assurés une garantie "panne mécanique", d'une durée de six mois, assortie à leur véhicule, en cas de revente à un particulier.
La barre des 200 000 km représente un cap psychologique qui rebute de nombreux acheteurs. Dans l'inconscient collectif, une voiture qui dépasse ce kilométrage est en fin de vie, et son échappement n'est pas loin de pousser sa dernière volute de
Après que certaines Modus soient passées en atelier pour remédier à un mauvais emboîtement de la colonne de direction, après que d'autres encore aient vu leurs ressort d'amortisseurs arrières fragiles remplacés, voici que le minispace
Cela faisait bien longtemps que le concept était en test chez quelques distributeurs de la marque. Mais Ford attendait patiemment que suffisamment de concessions aient souscrit au label "FordSélection" pour communiquer officiellement dessus. C'est
La voiture "Low Cost", personne n'y croyait il y a seulement quelques années. Pensez ! Une voiture, neuve, spacieuse comme une familiale, avec un grand coffre, au prix de base de 7 500 € (à sa sortie… 7 600 € aujourd'hui). Utopique pour
La Golf de Volkswagen bénéficie d'une image de marque en béton armé sur le marché de la seconde main. Et les cotes reflètent bien cet état de fait : elles sont élevées, voir très (trop ?) élevées. Mais cette icône parmi les berlines
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