En l'espace de seulement deux générations, le SUV de Volkswagen est devenu incontournable dans le segment. Ce deuxième opus, apparu en mai 2016, s'est rapidement imposé. Sous sa robe sage et classique aux lignes robustes se cache une voiture fort bien conçue.
Les deux SUV, américains mais assemblés en Italie, sont dotés d’airbags inopérants.
Un problème de sécurité vient d’être détecté sur l’imposant SUV britannique.
Ce rappel américain touche un modèle qui était commercialisé en Europe.
Tout le monde le sait, les voitures électriques perdent de l’autonomie lorsqu’il fait froid à cause des performances limitées de leurs batteries dans ces conditions. Mais dans quelles proportions ?
Réputé indestructible, le plus imposant des SUV Mercedes doit pourtant passer par la case rappel.
D'après une société anglaise spécialisée dans les extensions de garantie, Porsche serait la marque la plus coûteuse en matière d'entretien devant Land Rover, Jaguar et Alfa Romeo.
Le constructeur japonais doit procéder au remplacement des deux phares sur les modèles appartenant à 3 millésimes.
Depuis rejoint par un modèle encore plus petit, le Bayon, le Kona a été le premier SUV urbain du constructeur coréen. Un modèle qui n'a pas hésité à étaler un style fort, et original, avec des optiques à double étage, des lignes très travaillées et des boucliers presque torturés au niveau du style.
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Citroën fait face à un défaut sur les versions électriques des C4, SpaceTourer et Jumpy.
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