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Devenue une référence incontournable aux Etats-Unis, l'enquête JD Power s'attaque désormais au marché français en mesurant la satisfaction des automobilistes vis à vis de leur véhicule sur 4 critères: qualité/fiabilité, attrait du

D'après la dernière enquête "Qualité" menée par l'Institut J.D. Power and Associates, auprès de millions de clients dans le monde, Jaguar arrive second du classement général pour la qualité de ses voitures.

Selon la gendarmerie, un automobiliste de 30 ans a été contraint de rouler durant 150 km à près de 200 km/heure sur l'A71, en raison d'un problème électronique sur le régulateur de vitesse de sa Vel Satis. Des tronçons de l'autoroute ont

Plus qu'une Renault, voici un emblème. En tête des ventes du marché français, la Clio a su prendre l'avantage sur ses nombreuses rivales. En ville ou sur route, il est littéralement impossible de ne pas la croiser. Les chiffres et la raison

Portée par la publicité en 1981, la Polo arborait le profil d’une petite “fourmi travailleuse”. Un slogan passéiste, qui n’a plus rien à voir avec la réalité d’aujourd’hui. Faisant désormais valoir son côté cigale, la petite

Tel un moineau parisien, la Nissan Micra s'est installée au cœur de toutes les grandes agglomérations. Si les automobilistes ne se retournent pas systématiquement sur son passage, c'est peut-être parce que cette citadine là fait bel et bien

Mignonne, coquine et dynamique, Smart attire les regards et suscite la sympathie. On en trouve maintenant de plus en plus sur le marché de l'occasion.

Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu

Petite par la taille mais grandie d’un renom mondial, la Corsa s’est imposée comme un véritable phare dans la gamme Opel. Bataillant ferme contre notre production nationale, cette citadine s’évertue à contrer Renault Clio et Peugeot 206

Année-modèle 1993, la Twingo reposait sur un principe ultra-économique : un seul moteur, un seul niveau d'équipement, une seule carrosserie – le seul choix possible portant sur la couleur ! Depuis, elle a bien évolué, et la seule restriction