L'année 2015 est terminée, vive 2016 ! Et à nouvelle année, nouvelle check-list de Caradisiac. Les voitures d'occasion évoluent, elles sont de plus en plus équipées et techno, il faut donc que notre façon de les acheter évolue aussi… Voici pourquoi nous mettons à jour notre grille des points à vérifier.
La Mondeo est un classique de chez Ford. La première génération remonte à 1993. La troisième, objet de toute notre attention ici, est arrivée sur le marché en 2007, et vient d'être mise à la retraite par une 4e génération prometteuse. Mais revenons à cette Mondeo 3. Piquée au "Kinetic Design", elle est assez affûtée esthétiquement, mais fait massive. Grande, elle l'est c'est certain, ce qui lui permet en conséquence d'être parmi les familiales les plus logeables du marché, y compris au niveau du coffre. Habitable donc, mais aussi bien équipée, dans la tradition Ford. Ses prestations routières sont très satisfaisantes. Elle fait la part belle au confort, plus qu'à l'efficacité pure, mais reste agréable à mener sur petites routes. La finition est dans la norme. Il existe une version break très pratique et bien pensée au niveau de l'espace de chargement (carré) ainsi qu'une 4 portes à malle, boudée par la clientèle (6 % des ventes). Et enfin, on a le choix au niveau des motorisations, aussi bien essence que diesel, avec des puissances allant de 110 à 240 ch. Au chapitre fiabilité, pas que du tout bon, nous allons le voir, mais globalement la Mondeo ne démérite pas, surtout par rapport à la concurrence.
Vous le savez, l’État subventionne assez largement l'achat d'un véhicule électrique neuf. Afin de pousser un peu plus loin le développement de ce mode de propulsion, il réfléchit désormais à proposer un bonus pour l'achat d'un véhicule électrique, même d'occasion.
Cela fait un tout petit peu plus d'un an que la Fiat 500X fait la belle sur les routes françaises. L'heure de faire un premier bilan en occasion. Un marché sur lequel elle débarque avec assurance. Mais bénéficie-t-elle du même succès que celui connu par la nouvelle 500 à sa sortie ? Qui se revendait plus cher d'occasion que neuve ? C'est ce que nous allons voir.
Magali présente dans cet épisode de la Minute du Propriétaire sa fidèle tricorps Skoda Octavia 2 restylée. En tant que véritable passionnée d'équitation, il lui fallait un véhicule suffisamment puissant pour tracter son van et son cheval sans exploser son budget. C'est elle qui le dit : « les crossovers sont out ».
Le fond de l'air reste étonnamment doux, cependant il ne faut pas s'y tromper. L'hiver sera bientôt là, avec ses températures plus basses et ses conditions de circulation pas toujours évidentes. Afin de traverser au mieux cette période délicate, votre voiture ne sera pas contre quelques soins préventifs basiques. Caradisiac vous propose son petit check-up avant l'hiver.
La première génération du véhicule familial français fait fureur outre-Manche en seconde main. Le Citroën C4 Grand Picasso s'est vendu sur place en moyenne en 19 jours à un tarif de 6 999 £ (9 847 €) sur le mois d'octobre.
La Volkswagen Passat de dernière génération a soufflé sa première bougie tout récemment. Elle commence donc à fleurir dans les colonnes de petites annonces. Est-elle aujourd'hui une bonne affaire ? Va-t-elle souffrir du scandale Volkswagen ? Nous faisons un premier point.
C'est la rentrée ! Au sens large. Déjà faite pour les écoliers, à venir pour les étudiants. A moins, et nous nous adressons aussi à eux, que ce soit juste le bon moment dans la famille pour acheter une voiture. Oui, mais avec un tout petit budget. En dessous de 3 000 €, quelles sont les occasions qui seront les plus à même de vous satisfaire ? Caradisiac a fait une petite sélection des meilleures.
C'est en juin de l'année 2007 que la deuxième génération de Twingo prend le relais de la première, qui aura connu une exceptionnelle carrière (1993-2007). Plus grande, plus lourde, elle a surtout déçu par un style manquant de personnalité à ses débuts, qu'un restylage est venu égayer. Justement, voyons voir en quoi il a consisté…
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