Toute l'actualité Futurs modèles

L'idée d'une Toyota GT86 plus puissante ne semble toujours pas abandonnée. Selon certaines sources, Toyota étudierait l'option d'un moteur atmosphérique 2.5L de 250 chevaux.

Le concept Monza programmé par Opel pour le salon de Francfort était annoncé depuis quelque temps. Son nom a laissé penser à tous les observateurs que ce serait un grand coupé, héritier des Calibra et Monza d'autrefois, mais c'est finalement tout autre chose. Le concept Opel Monza est un shooting brake immense qui nous rejoue le coup du concept Insignia de 2003 et annonce le futur.

Un photographe a eu la bonne surprise de tomber sur deux Porsche en développement près de San Francisco : les futures Porsche 911 GT2 et GT3 RS. Ne nous privons pas, les deux belles sont sans camouflage !

Le vice président de Cadillac vient d'annoncer que le concept Elmiraj pourrait très bien être produit et qu'un marché existe, sans préciser pour autant de quel modèle il pourrait s'agir exactement. Mais un coupé dérivé d'une grande berline de luxe n'est pas à exclure.

La sixième génération de Ford Mustang déboulera en avril 2014. En attendant, voici quelques rendus de ce que pourrait être le design de l'iconique américaine.

BMW compterait utiliser la plateforme modulaire UKL1 de la Mini pour développer un petit roadster traction. La révolution ne s'arrêterait pas là : un petit trois cylindres diesel pourrait prendre place sous son capot.

Volkswagen continue gentiment de décliner les versions habituelles de sa Golf de septième et dernière génération avec la nouvelle R. Après la GTI essayée récemment ici même, cette version extrême s'annonce via une image-teasing entre chien et loup et dans la foulée avec des photos en fuite qui la découvre entièrement.

La BMW M4 Concept vient à peine d'être présentée à Pebble Beach. Cela n'empêche pas quelques fans de s'imaginer déjà -via ces rendus 3D- au volant sa variante cabriolet.

Mercedes a déjà levé le voile sur la S63 AMG mais continuera de proposer une S65 AMG sur cette nouvelle version – la W222 – de son haut de gamme. Cette version qui devrait garder un V12 sous le capot a été aperçue ruinant ses pneus sur le circuit du Nürburgring où elle n'est manifestement pas conçue pour s'y promener.