Le BMW X2 aura bientôt une nouvelle concurrence chez Audi avec le Q4. Le constructeur allemand donne quelques informations intéressantes sur ce modèle inédit qui agrandit un peu plus la gamme des SUV.
Audi lève enfin le voile sur le concept de berline électrique e-tron GT, qui verra le jour d'ici deux ans en concession. L'auto rappelle furieusement l'A7 sous de nombreux angles, et pour cause, elle en reprend bien des proportions. La fiche technique, elle, annonce 590 ch et 400 km d'autonomie.
Tandis que se mettent en place les nouveaux réseaux d’auto-partage destinés à remplacer Autolib’, la question de la voiture citadine reste posée. Bien que crucial, le sujet ne semble passionner ni les constructeurs, ni les designers. Ils préfèrent inventer des subterfuges.
La première vraie Mini électrique de grande diffusion a été confirmée pour les soixante ans de la marque anglaise. L'auto sera lancée en 2020 et devrait proposer un peu plus de 300 km d'autonomie.
La marque à l'étoile étudie la manière dont les véhicules autonomes du futur communiqueront avec les piétons. L'objectif : développer chez les humains de la confiance à l'égard de ces voitures sans conducteur. Chez Mercedes, cette communication prend la forme d'un éclairage intégré dans le toit d'une Classe S baptisée Cooperative Concept.
Audi lancera dans deux ans un grand coupé cinq portes électrique, l'e-tron GT. L'allemand donne un avant-goût précis de ce modèle avec un concept-car.
Ce n'est un secret pour personne : la prochaine génération de la compacte BMW Série 1 abandonnera son architecture historique de propulsion pour devenir une traction comme ses concurrentes premium. Voici un prototype de ce modèle immortalisé sur la route outre-Rhin.
Si la rumeur se confirme, on pourra dire qu'il fallait au final s'y attendre. Audi pourrait en effet lancer une version "coupé" quatre portes de l'A3 berline, ce qui permettrait au constructeur aux anneaux de rivaliser avec la Mercedes CLA... et la future BMW Série 2 Gran Coupé.
La Twingo restylée n'est pas encore prête ! Mais un prototype vient d'être photographié avec un camouflage un peu plus léger.
Billet d'humeur
Segment A pour les initiés, microcitadines pour les autres, les petites urbaines à essence sont en voie d’extinction. Les indices ? La triplette Toyota Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1 ne sera pas remplacée. Et pour la Smart Forfour, c’est décidé, la prochaine sera électrifiée.
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