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La marque japonaise présentera deux concepts à l’occasion du CES de Las Vegas, deux voitures électriques qui deviendront réalité dès 2026.

Le nouveau haut de gamme de la marque italienne récemment ressuscitée par Stellantis va finalement renoncer à son ambition de se débarrasser à court terme de ses motorisations thermiques. Comme sans doute les autres marques « premium » du groupe, d’ailleurs.

Désormais au sommet des ventes de voitures électriques en Europe, le Skoda Enyaq va bénéficier d’améliorations esthétiques et techniques. De quoi garder le rythme face au Tesla Model Y ?

SCOOP – Avant sa commercialisation prévue pour l’année prochaine, la nouvelle Mercedes CLA poursuit ses essais. Le prototype photographié dévoile un peu plus de choses en raison de son camouflage limité.

Comme la Volkswagen Polo et très probablement tous les futurs modèles citadins thermiques du groupe allemand, les Seat Ibiza et Arona (re)restylés vont passer à une hybridation légère.

Voici le dernier-né de Polestar, enfin le concept qui a remporté le concours de design organisé par la marque et Hot Wheels. Très futuriste, ce tout-terrain affiche un look singulier et intéressant.

SCOOP – Il y aura bien une troisième génération du grand SUV Audi Q7. Ce modèle thermique a été pris en photo par nos chasseurs de scoop. Toujours disponible en sept places, ce modèle sera l’un des derniers modèles thermiques conçus par Audi pour l’Europe, il arrivera en 2026.

SCOOP – La marque Polestar est en essais en Scandinavie pour ses essais hivernaux. Elle prépare là-bas la Polestar 5 qui se chargera de concurrencer la Porsche Taycan avec une motorisation électrique de presque 900 ch. Polestar arrivera sur le marché français en 2025 avec au moins deux SUV performants et cette grande berline sportive.

La future génération de Mercedes CLA est désormais toute proche. Et ce troisième opus sera lancé, d'abord, en version 100 % électrique. Nous avons pu l'approcher lors d'une préprésentation de prototypes en Autriche, sur la neige de la station de Hochgurgl. Un premier contact riche en information, même si nous n'avons pu prendre le volant.

BMW communique les premières images du prototype de la prochaine M3. Une berline bâtie sur la plateforme Neue Klasse qui troque donc le six-cylindres contre quatre moteurs électriques. Clairement, une page se tourne.