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Audi confirme l’arrivée d’un nouveau petit SUV électrique qui remplacera l’actuel Q2 thermique. Il sera très probablement un cousin très proche du futur Volkswagen ID.Cross et formera l’entrée de gamme chez la marque aux anneaux.

SCOOP – Un prochain record sur le Nürburgring pour une Porsche Taycan, c’est ce que nos chasseurs de scoop pensent en ayant vu des Porsche Taycan encore plus exclusives que la Turbo GT aux mains expertes de Lars Kern, pilote d’usine Porsche.

SCOOP – Comme pour Jaguar, qui est aussi une filiale (depuis 2013) du groupe indien Tata Motors, Land Rover veut que ses futurs modèles soient électriques. C’est le cas de la future génération du Range Rover Velar qui poursuit ses essais avant une commercialisation prévue en 2026.

Dossier – Au Salon de Munich, la Renault Clio 6 a fait l’essentiel du spectacle dans l’espace dédié à la marque au losange. Alors que les autos électriques envahissent le catalogue de la marque française, la Clio 6 ne sera pas la dernière nouveauté thermique chez Renault, puisque le constructeur prépare une nouvelle génération du SUV citadin Renault Captur.

SCOOP – Sur la piste du Nürburgring, ce sont trois Lexus LFR qui effectuent des essais à haute vitesse. La supercar japonaise devrait être mise sur le marché en 2026 avec une motorisation hybride qui devrait afficher dans les 600 ch.

SCOOP – L’heure de la découverte des nouveaux Porsche Cayenne électriques s’approche. Les SUV électriques Cayenne et Cayenne Coupé devraient être lancés l’an prochain et la famille de ces modèles sur batteries pourrait être coiffée d’une version sportive Turbo GT.

Qu’un industriel spécialisé dans les aspirateurs et les systèmes de recyclage de l’air se lance dans l’automobile, pourquoi pas. Mais de là à copier l’une des meilleures supercars qui soit, l'opération semble pour le moins risquée.

Alors que ses ventes ne décollent toujours pas malgré quelques améliorations récentes, la compacte électrique française va remédier à ses principaux problèmes à l’occasion de son imminent restylage de mi-carrière.

Pour Munich, Mini dévoile deux petites JCW très énervées esthétiquement. Hélas, elles ne cachent rien de particulièrement intéressant sous le capot car elles conservent les motorisations d’origine, que ce soit en électrique comme en thermique.

Kia continue de développer sa gamme de modèles électriques. À Munich, à côté des modèles de série, le constructeur présente au public le concept EV2, qui préfigure le futur petit SUV zéro émission de Kia.