Toute l'actualité Futurs modèles

Ces derniers mois nous n’avions plus trop l’occasion de discuter de la future Porsche Panamera, la première quatre portes de la marque… Mais elle semble revenir sur le devant de la scène, peut-être parce que sa présentation officielle se

A un moment nous avons cru qu’Audi était en train de développer une petite-sœur à sa R8. Le projet d’une R4 nous avait émoustillé pendant plusieurs mois. Seulement, il a fallu revenir sur Terre et oublier ce petit coupé sportif.

Voilà de quoi alimenter le débat autour du design de Lotus et des lignes de l’Europa en particulier.

Avant que Fiat ne nous dévoile son Portofino Concept sur base de Fiorino dépecé, je ne connaissais pas l'existence du Caravan Salon de Düsseldorf. Pour être franc, cela ne me manquait pas non plus. Visiblement, ce salon qui se tiendra ce

Luca di Meo, le jeune patron d'Alfa Romeo, tente de faire un peu de teasing pour sa marque en nous annonçant ou confirmant l'arrivée de quelques nouveaux modèles.

Au début du mois de juin dernier, nous faisions plus ample connaissance avec une Toyota Aygo vraiment pas comme les autres. Baptisée Aygo Crazy, cette Toyota développée en Angleterre est dotée d’un moteur central. Une mue qui en rappelle

Ford met la dernière main sur la prochaine génération de Mustang appelée à voir le jour pour le millesime 2010 US, soit en milieu d'année 2009. Alors que la Camaro va faire ses tous premiers pas, le premier des MuscleCar revival subira donc un

Il y a des marques, comme ça, qui ne mourront jamais ou n’en finiront jamais de mourir. C’est selon… Selon le point de vue que l’on adopte et ce que l’on pense de ces artisans anglais toujours prêts à ressusciter une ancienne marque de

Pas. Il n’y aura pas de BMW M3 CSL, génération E92. Cette fois-ci c’est Car Online qui l’affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les

Le patron du design Mazda Lauren Van den Acker vient de rendre son verdict sur l'actuelle MX-5 qu'il a pourtant chapeauté. Et les leçons qu'il en tire sont sévères :