Il y a forcément un moment où Ecologie et News Auto vont fusionner. Les motorisations alternatives se multipliant, leur arrivée sur le marché signera le début d'une nouvelle ère automobile.
Contrairement à ce que nous croyions, RUF ne travaillait pas sur un Cayman électrique mais une 911 électrique. La différence est minime mais indique plus ou moins qu'ils ne sont pas encore parvenus à caser toutes les batteries dans un Cayman.
Ce titre est à double signification. Après les batteries au plomb puis au Nickel Cadmium, ce sont aujourd'hui les batteries Lithium ion qui ont le vent en poupe pour stocker l'énergie des prochaines générations d'automobiles hybrides et
C'était pressenti, c'est désormais officiel puisque Peter Schwarzenbauer, un responsable de chez Audi a confirmé l'arrivée d'un véhicule électrique dans la gamme. Ce ne sont toutefois que des rumeurs qui l'annoncent à partir de 2011.
Ils ont tous pris le courant ! Après Lotus et la Civic Hybrid de circuit, c'est carrément RUF qui met les doigts dans la prise. Le succès naissant (et exponentiel) du Roadster Tesla commence à attiser la curiosité des artisans automobile qui
La suralimentation des moteurs est dans toutes les têtes chez les constructeurs. Pour affronter au mieux les futures règles imposant une notable réduction des rejets CO2, la réduction de cylindrée des moteurs est un passage obligé. Pour
Le 62ème Salon Automobile International de Hanovre se tiendra du 25 septembre au 2 octobre 2008. Principal salon européen de l’année en matière de PL et VU, il draînera de nombreuses nouveautés. Sur ce salon, Nissan présentera notamment un
Nissan est décidément très philanthrope en ce moment et après la pédale ouah ! ouah ! qui vous empêche de sucer (votre carburant), Nissan nous propose aujourd'hui les systèmes qui vous éviteront de vous faire défoncer (votre voiture).
Chez Audi si on garde les V8, on jette les hybrides... Dis comme ça, ça va mettre les verts dans le rouge ! Mais avant que cela explose, lisez la suite.
Le futur automobile passera obligatoirement par un allègement des autos afin de permettre un downsizing moteur sans grosse perte de performances. Pour atteindre ce but, des constructeurs comme Ferrari pourront se lâcher dans l'utilisation de
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