Ces photos d'un engin étrange sont les premières de la toute nouvelle plateforme CMF de l'Alliance Renault-Nissan (et dédiée à Renault) qui servira à bon nombre de nouveaux modèles de la marque au losange. Ici, le mulet est habillé d'une robe trop courte de Renault Grand Scenic, il préfigure le futur crossover de la marque, probablement l'Espace V.
L’Alpine de la renaissance n’est pas attendue avant au mieux la fin de l’année 2015 et plus certainement 2016. Le partenaire du groupe Renault devrait cependant « dégainer » le premier…
On sait depuis plusieurs mois maintenant que Bugatti prépare une « super » Veyron. Voici le point sur les dernières rumeurs…
Il faut se faire à l’idée que la Mercedes SLS AMG ne connaîtra pas de descendance directe, pas tout de suite en tout cas. Celle qui prendra le relais – et qui pourrait se prénommer SLC – vient d’être surprise en test.
Il est beaucoup question ces jours-ci de la remplaçante tant attendue de la vieillissante Lamborghini Gallardo. Mais sa cousine R8, signée Audi, s’achemine aussi vers la retraite même si une dernière version radicale doit être présentée dans les heures à venir dans le cadre des 24 Heures du Mans.
Le grand jour pour la future BMW i3 approche. Le lancement conjoint du véhicule et de la nouvelle gamme 'i' de BMW interviendra d'ici l'an prochain mais les prototypes continuent leurs différentes phases de tests. Aussi étonnant que cela puisse paraître pour une citadine électrique, la future i3 vient d'être surprise à l'attaque sur la Nordschleife !
Le concept Honda Civic Tourer présenté à Genève n'était évidemment que l'avant-première de la future Civic break qui sera commercialisée très bientôt. Selon certaines indiscrétions recueillies par Auto Express, la contenance du coffre dépasserait celle de la référence de la catégorie, la Skoda Octavia Combi.
C'est par le biais d'une série de photos basse définition apparues sur le site de Suzuki Belgique et relayées par automonthly que nous pouvons nous familiariser en avance avec les changements opérés sur la Swift à l'occasion de son restyling de mi-carrière. Pas de bouleversements à noter, il va falloir ouvrir l'œil en grand pour noter les quelques différences.
Cela se confirme, les changements stratégiques du Produit Citroën font que la C3 vit ses dernières années. La citadine des chevrons devrait durer encore quelques années avant de laisser sa place à une tout autre voiture au positionnement complètement différent. Chez PSA, les difficultés ne signifient pas absence de prise de risque.
Volkswagen met à profit l’arrivée de la Golf 7 pour renouveler l’intégralité de ses modèles compacts. C’est pourquoi il va bientôt modifier son monospace Touran en lui offrant la même base que celle de sa berline star.
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